laurahahn5
Audi S7: Пълен отказ на електрическите стъкла изисква експертен ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
laurahahn5 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на регулатора на стъклото. Това съвпада с това, което открих при моето Audi S7 миналия месец. Проблемът с електрическия прозорец се превърна в по-голяма работа, когато откриха корозия вътре в панела на вратата, която засягаше връзките на моторчето на стъклото. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани със стъклата, след като ремонтът беше завършен. Моят механик спомена, че тези проблеми понякога могат да се повтарят, ако калибрирането на електрониката не е направено правилно.
(Преведено от Английски)
benjaminjohnson21
След правилна диагностика, общата сума за пълния ремонт, включително смяната на батерията, възлезе на 290 евро. Инициализацията на регулатора на стъклото първоначално беше неуспешна, но специалистът механик успя да я реши по време на същото посещение. Инспекцията на панела на вратата не разкри допълнителни проблеми с моторчето или управлението на стъклото. Мога да потвърдя, че от завършването на ремонта преди шест месеца няма никакви проблеми с работата на стъклата. Ключът беше да се намери техник, който разбира електрониката на автомобила и извърши правилно калибрирането. Всички ключове за стъклата сега работят перфектно, а функцията за автоматично повдигане/спускане функционира както е предвидено на всички врати. Причината за успешната поправка беше щателен диагностичен подход, който се справи както с механичните, така и с електронните аспекти на системата за стъклата. Правилното нулиране на управлението на стъклата след смяната на батерията е от съществено значение за предотвратяване на повтарящи се проблеми.
(Преведено от Английски)
laurahahn5 (Автор)
Най-накрая занесох моя S7 в сертифициран сервиз, специализиран в автомобилната електроника. Проблемът с регулатора на стъклото беше по-сложен от очакваното. Те откриха дефектен главен превключвател за стъкло, както и проблеми с калибрирането. Общият ремонт струва 450 евро, включително части и труд. Механикът ми обясни целия диагностичен процес и ми показа точно какво причинява повредите на стъклата. Те използваха усъвършенствани инструменти за сканиране, за да нулират правилно всички позиции на стъклата и да проверят дали електрониката е правилно калибрирана. От две седмици след ремонта всички стъкла работят перфектно. Функциите за автоматично повдигане/спускане са плавни и вече няма странни шумове от регулаторите. Струваше си всяка стотинка да се направи правилно от някой, който наистина познава тези системи. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Наличието на компетентен техник направи огромна разлика в получаването на правилното решение, вместо само временни решения.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
benjaminjohnson21
Имах същия проблем с регулатора на прозореца на моето Audi S5 от 2012 г. След смяна на батерията, всички електрически стъкла спряха да реагират. Електронната система на колата се нуждаеше от пълно нулиране. Основната причина беше, че регулаторът на прозореца загуби калибрацията си след смяната на батерията. Правилна процедура за нулиране на прозорците оправи три врати, но предният пасажерски прозорец изискваше нов регулатор. Основният превключвател на прозорците от страната на водача също беше засегнат. Това е известен проблем при VAG автомобилите след смяна на батерията. Решението изисква специални диагностични инструменти, за да се нулират правилно позициите на прозорците и да се възстанови нормалната им функция. Обикновен автосервиз може да пропусне тези стъпки. Пълният ремонт включваше: Системно електронно диагностично сканиране, Калибрационно нулиране на регулатора на прозореца, Смяна на един дефектен регулатор на прозореца, Тестване на всички функции на превключвателите на прозорците, Програмиране на паметта за крайната позиция. Това не беше голям ремонт, но изискваше специализирани познания за електронните системи на автомобилите. Само процедурата за нулиране на прозорците нямаше да реши целия проблем, без да се адресира дефектния регулатор. Търсете сервиз, специализиран в електрониката на немски автомобили, особено с възможности за VAG диагностика. Симптомите сочат към комбинация от загуба на калибриране и възможна повреда на компонента.
(Преведено от Английски)