Audi TT 2016: Неспокоен двигател, черен дим и проблеми при стартиране

Хей, имах подобен случай с моя Audi A4, модел 2014, доста неприятно! Да, добра догадка, беше ламбда сондата. Тя отказа при моята кола. Към това се добавиха няколко предупредителни сигнала и неравномерна работа на двигателя. Моят майстор веднага провери и монтира нова сонда. струваше ми 375 €. Така че, нямам много опит и мога да греша, но може би това е проблемът и при теб? За по-точна информация би било чудесно, ако споделиш повече подробности за двигателя и пробега. Надявам се това да ти помогне!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за отговора! Това звучи много като това, през което преминавам в момента. Моят Audi TT вече има около 63865 км. Досега всъщност никога не съм имал сериозни проблеми с него. Ламбда сондата действително може да е виновникът, това ми е ясно. Вероятно ще трябва най-бързо да посетя сервиз и да го проверя, преди проблемът да се влоши. Благодаря за съвета!

(community_translated_from_language)

Хей, никакъв проблем! Честно казано, доста се облекчих, когато всичко това свърши. Така че, ако твоят TT показва подобни симптоми, това би могло да е причината. Обяснението с приготвянето на горивната смес от ламбда сондата е напълно логично. Определено бих ти препоръчал да не чакаш дълго с посещението на сервиз, ако забележиш нещо нередно със сместа. По-добре е да инвестираш малко в сервиз, преди да се случи нещо с мотора и да стане още по-скъпо. В моя случай посещението в сервиза определено си заслужаваше. Ясно, 375 € бяха доста пари, но оттогава колата върви като часовник. Плюс това успокояващото чувство, че всичко е решено, също си струва нещо. Стискам ти палци да протече всичко толкова гладко и при теб! Дръж ни в течение. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за подкрепата! Мисля, че ще последвам твоя съвет и няма да чакам повече да посетя сервиза. 375 € звучат много в началото, но ако това помогне на моя TT да работи отново безпроблемно, си заслужава. Благодаря, че сподели опита си.

(community_translated_from_language)

Здравейте, спешно се нуждая от помощ с моя Audi A4 B8 (година на производство 2008, 1.8 TFSI). Наистина съм отчаяна/отчаян и се надявам някой да има съвет. Проблемът: Колата ми показва кодовете на грешки P227900 (теч в системата за всмукване на въздух) и P017100 (обогатяване на горивото, ред 1 - прекалено бедна горивна смес). В допълнение, светва контролната лампа за двигателя и двигателят понякога се тресе. Какво вече направих: 1. Сменили са се следните части: • Ламбда сонда • Дебитомер • Температурен сензор • Вентилация на картера 2. Други стъпки: • Спрей за почистване на спирачките пръсках по всички съответни места, за да намеря теч. • Едновременно с това наблюдавах стойностите на ламбда сондата в диагностичния апарат. Наблюдение: Ламбда сондата дългосрочно винаги изравнява стойността до около 6,54. Вече не знам какво да правя. Някой има ли идея какво друго може да е или какво трябва да проверя? Всякаква помощ би била чудесна!

(community_translated_from_language)

Като се имат предвид кодовете на грешките и стъпките, които вече сте предприели, изглежда, че може да има вакуумен теч някъде в системата. Това може да се дължи на спукана или разхлабена маркуч, дефектна гарнитура или дори проблем с всмукателния колектор. Предлагам да използвате димна машина, за да откриете евентуални течове, тъй като този метод често е по-ефективен от използването на почистващ препарат за спирачки. След като направите това, моля, уведомете ни за напредъка си.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Междувременно проверих цялата система с пушек, но не открих никакви течове. Имате ли още идеи какво мога да проверя или опитам? Ще съм благодарен за всеки съвет!

(community_translated_from_language)

Тъй като вече сте проверили за течове и сте подменили няколко части, следващата стъпка може да бъде проверка на горивната система. Кодът на грешката P017100 показва, че горивната смес е прекалено бедна, което може да се дължи на дефектна горивна помпа, регулатор на горивното налягане или инжектори. Препоръчвам ви да проверите тези компоненти от професионалист, тъй като това включва работа с гориво под високо налягане. Моля, информирайте ни за напредъка си.

(community_translated_from_language)

Здравей, след смяна на ангренажния ремък ми се показва грешката P017100. Какво може да е това? Благодаря, Поздрави

(community_translated_from_language)

Кодът на грешката P017100 показва бедна горивна смес, което означава, че има твърде много въздух и недостатъчно гориво в сместа въздух-гориво. Това може да се дължи на теч във вакуумната система, дефектен масов дебитомер на въздуха или проблеми с горивната система. Тъй като този проблем е възникнал след смяна на веригата за синхронизация, е възможно синхронизацията да е неправилна. Препоръчвам първо да проверите синхронизацията, тъй като неправилната синхронизация може да доведе до редица проблеми, включително бедна горивна смес. Моля, уведомете ни как се развива ситуацията.

(community_translated_from_language)