Авариен режим на раздатъчната кутия на RAV4

Леле, това звучи познато! Имах подобен проблем с моя SUV преди време. Приплъзване на скоростите и общо усещане за неразположение могат да произтичат от куп неща. Тъй като споменахте ABS, проверихте ли сензорите за скорост на колелата? Лошо отчитане там може да обърка контрола на сцеплението и следователно трансмисията. Селекторът на скоростите работи ли нормално? Някакви проблеми при включване на скорост или необичайни шумове?

(Преведено от Английски)

Датчици за скорост на колелата... не се бях сетил за това конкретно. Има ли лесен начин да ги тествам? Само им хвърлих един бърз визуален поглед, който не показа нищо очевидно нередно. Също така, селекторът на скоростите се усеща нормално и няма необичайни шумове, които да чувам. Какво друго трябва да търся?

(Преведено от Английски)

Тестването на сензори за скорост на колелата обикновено включва мултиметър и проверка на съпротивлението, но честно казано, без кодове за грешки, които да ви насочат в тази посока, вие малко стреляте на тъмно. Като се има предвид усещането за „авариен режим на раздатъчната кутия“ и симптомите, които описвате, вероятно е най-добре да преглътнете хапчето и да го свържете към подходяща диагностична машина в сервиз. Може да има много неща, но последващите ABS грешки определено са свързани с ECU на Toyota.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Подозирах го. Ще го запиша и ще видя какво ще открият професионалистите. Надявам се, че няма да струва много, но тъй като беше гаранционен проблем (0€), няма много за оплакване.

(Преведено от Английски)