Авариен режим на трансмисията Previa

Имам истинско главоболие с моята Toyota Previa 2016 (бензинов двигател). Налягането на маслото в радиатора изглежда напълно дефектно! Индикаторът за трансмисията и индикаторът за проверка на двигателя са включени и автоматичната трансмисия е заседнала в авариен режим. Изобщо не превключва правилно, чувства се като приплъзване или много грубо превключване и има тези ужасни звуци на скърцане, когато най-накрая превключва. Дори го сканирах и има грешка, съхранена в паметта. Може ли това да е свързано със сензора за налягане или може би с теч на охлаждаща течност? Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи ми познато. Имах подобен проблем със стария си Opel Insignia от 2012 г. Същите симптоми – лампа на трансмисията, грубо превключване, авариен режим. Проверихте ли кабелите и връзките към радиатора? Това беше причината в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Къде точно трябва да търся този кабел и връзката на щепсела? Не съм най-механично настроен, така че всякакви насоки биха били много полезни. Лесно ли се вижда или трябва да вляза под колата?

(Преведено от Английски)

Обикновено е близо до радиатора, свързан към датчика за налягане. На моята Insignia беше малко трудно да се достигне. Ако не ви е удобно да ровите наоколо, бих предложил да го занесете в сервиз. Те ще могат да го диагностицират правилно.

(Преведено от Английски)

Добре, много благодаря за помощта! Оказа се точно това, което казахте – дефектна кабелна връзка. Работилницата я поправи за 95 €. Спестихте ми тон притеснения!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: