Батерията и електрическите системи на Audi Q7 дават дефекти

Имах подобни проблеми с електрическата система на моя Audi Q5 2.0T от 2012 г. Симптомите започнаха точно като вашите – слаби стартове, множество грешки на таблото и притъмнени фарове, сочещи към потенциална ситуация с мъртва батерия. Първоначално си помислих, че е просто възраст на батерията, но след проверка открих, че сензорът за батерията е дефектен. Този компонент следи състоянието на зареждане на батерията и управлява системата за зареждане. Когато е дефектен, той кара алтернатора да зарежда неправилно батерията, което води до ниско състояние на батерията дори при здрава батерия. Ремонтът изискваше подмяна както на сензора за батерията, така и на клемите на батерията, тъй като се беше образувала корозия. След подмяната всички проблеми с електрическата система бяха решени напълно. Това беше сериозен проблем, който можеше да ме остави на пътя, ако не беше решен, тъй като дефектният сензор непрекъснато изтощаваше батерията дори когато колата беше изключена. Важно е да се отбележи, че когато възникнат проблеми със зареждането на батерията в тези Audi-та, струва си да се провери цялата система за зареждане, а не само самата батерия. Проблемът със сензора е известна слабост в няколко модела VAG от онази ера. Тестването на изхода на сензора за батерията трябва да бъде част от всяка диагноза на електрическата система, за да се избегне ненужна подмяна на части.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте този подробен опит с вашия Q5. Доста съм сигурен, че се справям с нещо много подобно в моя Q7. Вашият намек за проблема със сензора на батерията наистина ме накара да се замисля, тъй като симптомите ми за разредена батерия съвпадат перфектно. Преди да го върна в сервиза, бихте ли споделили колко струва ремонтът във вашия случай? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с автомобилната батерия, откакто е ремонтирана? Това може да ми помогне да планирам бюджета си за най-лошия случай и да знам какво да очаквам. Оглеждайки се назад, вероятно трябваше да ги накарам да проверят цялата система за зареждане по време на първото посещение миналия месец, вместо само да се фокусирам върху основните тестове на батерията.

(community_translated_from_language)

Откакто смених сензора на батерията на моя Q5, електрическата система работи безупречно. Проблемът с прекалено разредената батерия е напълно решен и не съм имал никакви повтарящи се проблеми със системата за зареждане. Общата цена на ремонта беше 315 евро, което включва новия сензор за батерията и труда. Макар и да изглежда висока, тя е много по-изгодна от това да се справяте многократно с разредена батерия или да рискувате пълен отказ на батерията, което може да ви остави на пътя. Зарядът на батерията сега се поддържа правилно, а всички първоначални симптоми - слаби стартове, грешки на таблото, приглушени светлини, са изчезнали напълно. Уверете се, че споменавате възможността за дефектен сензор на батерията, когато се върнете в сервиза. Това може да спести време при диагностиката, тъй като тези симптоми много си приличат с това, което съм преживял. Инвестирането в правилен ремонт на системата за зареждане определено е по-добре от справянето с постоянни проблеми с батерията или потенциални повреди на електрическата система от постоянно разреждане на батерията.

(community_translated_from_language)

Най-накрая си взех колата от сервиза вчера. Точно както предполагахте, оказа се дефектен сензор за батерията, причиняващ всички тези проблеми с автомобилната батерия. Механикът откри и значителна корозия около връзките на сензора, което допринасяше за проблема с изтощаването на батерията. Общият ремонт възлиза на 295 евро, включително подмяна на сензора за батерията, почистване на клемите и труд. Макар и не евтино, определено е по-добре, отколкото да се сблъсквате с повтарящи се ситуации с мъртва батерия или да ви се наложи да останете някъде. Вече забелязвам огромна разлика, колата пали силно, няма повече предупредителни светлини и фаровете са се върнали към пълна яркост. Механикът също направи пълен тест на системата за зареждане, за да потвърди, че всичко работи правилно сега. Наистина оценявам съвета за проверка на цялата система за зареждане, вместо просто да се предполага, че е проблем с ниско ниво на батерията. Спестихте ми потенциално ненужна подмяна на перфектно годна батерия.

(community_translated_from_language)