Бавно превключване на скоростите на T-Roc + Предупреждение за аварийни режими

Имах подобни симптоми с VW Tiguan от 2020 г. Предупреждението за раздатката, комбинирано с грубо превключване, сочи към неизправност на ABS сензор, която е причинявала фалшиви предупреждения за неизправност на задвижването. Кодовете на грешките показваха множество грешки, свързани с трансмисията, но те бяха следствени грешки, произтичащи от дефектния ABS сензор. Колата премина в аварийния режим като защитна мярка. Основният проблем беше, че корозираното окабеляване към ABS сензора причиняваше нестабилни сигнали, обърквайки както модула за управление на трансмисията, така и модула на раздатката. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скенер за идентифициране на първични срещу следствени грешки, подмяна на повредения кабелен сноп на ABS сензора, прекалибриране на модула за управление на трансмисията, нулиране на всички кодове на грешки. Това беше сериозен ремонт поради риска от повреда на трансмисията, ако не се отстрани. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като шофирането в аварийния режим за продължителни периоди може да причини допълнително износване на компонентите на трансмисията. Преди да отидете в сервиза, проверете дали има видими признаци на повредено окабеляване близо до калниците, тъй като това може да помогне на техникът да локализира проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят VW T-Roc имаше същите симптоми миналия месец. Селекторът на скоростите беше много неотзивчив, а предупреждението за раздатъчната кутия също активира аварийния режим. След като прочетох вашия пост за това, че ABS сензорът е основната причина, се чувствам малко по-уверен относно пътя на ремонта. Планирам да го занеса в сервиза този седмица. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълното диагностично отстраняване на проблеми и ремонт? Също така ме интересува дали сте имали подобни проблеми, след като сте го поправили?

(Преведено от Английски)

Диагностичното отстраняване на неизправности и ремонтът се оказаха много успешни в моя случай. Механикът откри, че окабеляването на ABS сензора действително е причинявало активирането на ограничен режим на раздатката, както се предполагаше. Те отстраниха всички последващи повреди безплатно, тъй като проблемът беше проследен до проблема с ABS системата. От ремонта насам скоростната кутия превключва плавно и предупрежденията за неизправност на силовата линия не са се появили отново. Контролният модул работи по предназначение и не съм имал повече фалшиви сигнали или активиране на ограничен режим. От около 8 месеца карам безпроблемно. Диагностичният скенер беше от решаващо значение за установяване, че проблемите със скоростната кутия са вторични проблеми. Тази информация помогна да се избегне ненужна работа по скоростната кутия. Уверете се, че вашият механик извършва щателен скенер, за да открие основната причина, а не само да се справя със симптомите.

(Преведено от Английски)

Отидох в магазина вчера и си оправих всичко. Механикът потвърди, че проблемът е бил в ABS сензора, който е създавал проблеми на модула за управление на трансмисията. Те направиха пълен диагностичен тест, който показа множество кодове на грешки, но както споменахте, всички те произлизаха от дефектния сензор. Общата сметка възлезе на 450€, включително части и труд. Хидравличният трансформатор работи перфектно сега и всички предупредителни лампи са изгасени. Няма повече проблеми с ограничен режим и превключването на предавките отново е прецизно. Техникът ми показа къде е имало корозия по кабелите и обясни как това е предизвикало каскадата от предупреждения за трансмисията. Много се радвам, че първо попитах тук, спестих си ненужни ремонти на трансмисията. Ще го следя, но засега колата се кара като нова. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока.

(Преведено от Английски)