Блокиране на паметта на ECU на VW Fox изисква експертна диагностика

Като механик, срещнах подобна грешка в ECU на моя VW Polo 1.9 TDI от 2006 г. Симптомите съвпадаха точно – постоянни диагностични грешки на ECU и състояния на заключване на паметта, които се появяваха отново след основни рестартирания. Основната причина беше проблем с ниското напрежение, засягащо активната памет на ECU. Основните проблеми бяха: корозирали клеми на акумулатора, причиняващи колебания в напрежението; повредени маси, създаващи нестабилни връзки; дефектен регулатор на напрежението, засягащ системата за зареждане. Ремонтът изискваше: 1. Пълно сканиране на електронните системи на автомобила; 2. Почистване/подмяна на всички маси; 3. Монтиране на нов регулатор на напрежението; 4. Извършване на пълна процедура за нулиране на ECU. Това наистина беше сериозен проблем, тъй като нестабилното напрежение може да повреди множество електронни контролни модули с течение на времето. Диагностиката на ECU показваше заключване на паметта, защото системата се защитаваше от потенциални повреди. Правилният ремонт изисква специализирано диагностично оборудване и експертиза в автомобилните електрически системи. Много общи сервизи нямат необходимите инструменти за усъвършенствана диагностика и програмиране на ECU, което обяснява защо някои механици се борят с тези проблеми. Пълният ремонт възстанови нормалната работа на ECU и изчисти всички постоянни кодове за грешки. Електрониката на автомобила работи безупречно от ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на това подробно решение. Имах подобни кодове на грешки и проблеми с ECU-то на моя VW Fox миналата зима. Компютърната система продължаваше да блокира, въпреки многократните рестартирания. Механикът ми също откри, че е свързано с електрическата система, но в моя случай беше проследено до дефектен алтернатор, който причиняваше пикове на напрежение. Тъй като това беше ясно документирано в историята на автомобилната електроника, следите ли общите разходи за ремонт? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми с блокиране на паметта след отстраняването на проблема? Ще е полезно да знам дали това е дългосрочно решение, преди да се ангажирам с ремонтите.

(Преведено от Английски)

След отстраняване на проблемите с недоволт в моя VW Polo, контролният блок работи перфектно, без повтарящи се кодове за грешки или проблеми с блокиране на паметта. Пълната цена на ремонта възлезе на 240€, което обхваща диагностика на електрическата система, поправяне на всички масови връзки и нулиране на паметта за грешки на ECU. Автомобилната електроника остава стабилна от отстраняването на колебанията на напрежението. Блокирането на паметта за грешки, което продължаваше да се появява в диагностиката на ECU, беше напълно отстранено. Този тип авторемонт обикновено осигурява трайно решение, когато е правилно диагностициран и поправен от сервиз с подходящо диагностично оборудване. Моят опит показва, че инвестирането в щателен ремонт на електрическата система си заслужава, за да се предотврати потенциално увреждане на други електронни компоненти. Ключът е да се намери механик, който разбира тези сложни автомобилни електронни системи и може правилно да диагностицира основната причина за грешките на ECU.

(Преведено от Английски)

След първоначалните ми опасения, най-накрая оправих електрическите проблеми на моя VW Fox. След вашия съвет, открих специализиран автосервиз с подходящо оборудване за диагностика на ECU. Общата цена беше 320€ за смяна на алтернатора и пълен преглед на електрическата система. Механикът проведе щателен тест на автомобилната електроника и откри, че дефектният алтернатор е причинявал необичайни пикове на напрежението, което е довело до заключване на паметта в ECU. Те документираха всичко в историята на сервизните дейности. От ремонта са минали 3 месеца и с радост мога да съобщя, че няма повече проблеми с паметта или кодове за грешки на ECU. Това, което наистина направи разликата, беше намирането на сервиз, специализиран в автомобилните електрически системи. Те всъщност ми показаха показанията от диагностиката преди и след ремонта. Диагностиката на ECU сега показва, че всички системи работят нормално и компютърът не се е заключвал оттогава.

(Преведено от Английски)