BMW 1: Многобройни предупредителни светлини и проблем с гъбестия педал на спирачката

Хей! Имам известен опит с BMW-та, тъй като се занимавах с подобен проблем на моя BMW 2-Series от 2018 г. (въпреки че по това време обмислях и 3-Series). Електрическите проблеми могат да бъдат супер досадни! Имах почти идентични симптоми, множество предупредителни светлини, включително предупреждения за спирачки и ABS. Оказа се проблем с ниско напрежение, засягащ различни контролни модули. Моят доверен механик го диагностицира и ме струва около 240 евро за ремонт, главно защото трябваше да нулират и рекалебрират няколко системи, след като проблемът с напрежението беше решен. Възможно е да е нещо подобно с вашия автомобил, но ще ми е нужна повече информация, за да съм сигурен. Какъв е пробегът на вашия автомобил? Забелязали ли сте други електрически проблеми, като например притъмняване на светлините или бавен стартер? Също така, кога точно започнаха да се появяват тези симптоми? Кажете ми и може да споделя повече подробности от моя опит!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми е на 109114 км и наскоро й направих сервиз. В моя случай симптомите започнаха доста внезапно, преди няколко дни по време на нормално шофиране. Не съм забелязал никакви електрически проблеми като притъмняване на светлините или проблеми със стартирането, което ме кара да мисля, че може да е различно от вашата ситуация. Педалът е гъбест и понякога се нуждае от повече натиск от обикновено, за да спира правилно. Вашият спирачен педал ли беше подобен, преди да разберете, че е проблем с напрежението? Честно казано, доста се притеснявам да карам така.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за вашата ситуация. Знаете ли, като се замисля за проблемите с моята BMW, поведението на педала на спирачката всъщност беше доста различно от това, което описвате. Моята нямаше това гъбесто усещане, което споменахте, а по-скоро периодична скованост, комбинирана с предупредителните светлини. Като се има предвид това, което казвате за гъбестия педал на спирачката и необходимото повишено налягане, всъщност се отказвам от първоначалното си предположение, свързано с напрежението. Това наистина звучи по-скоро като хидравличен проблем в спирачната ви система, евентуално въздух в тръбопроводите или проблем с главния цилиндър. Когато проблемът с напрежението беше отстранен, той реши само предупредителните светлини, но изглежда, че вие се занимавате с действителен физически проблем с работата на спирачките. Силно ви препоръчвам да го проверите възможно най-скоро, не рискувайте със спирачките. Моят механик всъщност ме предупреди за подобни симптоми при други BMW-та, върху които е работил, и те често се оказваха свързани с хидравликата. Забелязали ли сте течове на спирачна течност под колата? Това може да помогне да се потвърди дали става въпрос за хидравличен проблем, а не за електрически, както беше при мен. Ще ми е любопитно да чуя какво ще открие вашият механик! Пазете се и ни уведомете как върви!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Дясно е, това звучи доста различно от вашия проблем с напрежението. Току-що проверих под колата и всъщност забелязах малко тъмно петно, което може да е спирачна течност. Това наистина съвпада с това, което казвате за евентуалния хидравличен проблем. Обадих се на моя механик и го записах за утре сутринта, определено не си струва да се рискува с проблеми със спирачките. Споменаха, че ще проверят първо главния цилиндър и спирачните тръби, което съвпада с това, което предложихте. Предупредителните светлини все още са тревожни, но поне може би се приближаваме до идентифицирането на истинския проблем. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и да ми помогнете да помисля върху това. Ще се погрижа да ви актуализирам, след като разбера какво всъщност причинява проблема. По-добре е да се предпазим, отколкото да съжаляваме, когато става въпрос за спирачки!

(Преведено от Английски)