BMW 2 Series Прегряване: Проблеми с активния клапан за въздух?

Здравей! Всъщност имах подобен проблем с моя дизелов BMW 3 Series от 2016 година миналата година. Донякъде съм опитен в основната поддръжка на автомобили, но този ме озадачи. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих – светлина на двигателя, предупреждения, проблеми с температурата. Моят местен сервиз потвърди, че проблемът е в дефектен електромеханизъм в управлението на активните въздушни клапи. Ремонтът струваше около 590 евро, включително части и труд. Ремонтът отне около половин ден. Преди да стигнем до заключения, обаче, каква е вашата точна модификация на двигателя и пробегът? Също така, получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Това би помогнало да се потвърди дали се занимаваме със същия проблем. 2 Series има различна настройка от моя стар 3 Series, но имат някои общи компоненти. Със сигурност бих препоръчал да го проверите скоро, тези проблеми могат да се влошат, ако се оставят без внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 68624 км и мина сервиз едва миналия месец. Имам същите симптоми, които описахте. Индикаторът за температурата на двигателя е много нестабилен, особено при студен старт. Вероятно ще го занеса в сервиз тази седмица, за да го проверят. Надявам се да е само въздушната клапа, както при вас, и нищо по-сериозно. Забелязахте ли подобрение в работата на двигателя след ремонта?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Да, определено забелязах значително подобрение, след като си оправих въздушния клапан на моя BMW. Температурата на двигателя се стабилизира много добре и досадните студени стартове изчезнаха напълно. Най-забележителната промяна беше колко по-бързо двигателят достигна оптималната си температура, без повече чакане на студа! Плюс това, двигателят започна да работи по-плавно като цяло. Сякаш колата си върна магията, ако разбирате какво имам предвид. Вашият пробег е доста сходен с моя, когато имах проблема (аз бях около 71 000 км). Тъй като току-що сте имали сервиз миналия месец, вероятно не е свързано с проблеми с поддръжката. Тези активни въздушни клапи просто понякога се повреждат, независимо колко добре поддържате колата. Само за информация, след ремонта следете температурния датчик през първите няколко дни. Моята отне няколко пътувания, за да се нормализира напълно, но след това работи перфектно. Добре похарчени пари, ако ме питате. Уведомете ни как ще се развият нещата в сервиза!

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробната информация! Много е успокояващо да чуя за подобренията, които сте забелязали след ремонта. Всъщност съм го записал за утре сутринта, вашият опит ми помогна да се чувствам по-уверен в това, което да очаквам. Подобният пробег ме кара да съм още по-сигурен, че вероятно е същият проблем. Добре е да знам и за температурата, която се нормализира след няколко пътувания, това ще ми спести някои притеснения след ремонта. Бях доста притеснен за евентуално по-големи проблеми с двигателя, но това звучи много по-управляемо. Цената на ремонта също не звучи зле, особено като се има предвид колко по-плавно казвате, че колата се движи сега. Определено ще актуализирам темата, след като се оправя. Още веднъж благодаря за помощта, това е точно онзи реален опит, за който се надявах да чуя!

(Преведено от Английски)