BMW 2 Series Загуба на мощност на дизел, проблем с IAT сензора?

Имах много подобен проблем с моя дизелов BMW 3 Series от 2019 г. миналата година. С някакъв основен опит в ремонта на автомобили, първоначално се опитах сам да диагностицирам проблема, но накрая го занесох в моята доверен сервиз, когато светна индикаторът за двигателя и мощността продължи да спада. Оказа се, че сте прави, наистина беше сензора за температурата на всмукателния въздух. Ремонтът беше лесен и платих около 155 евро за части и труд. Симптомите бяха точно като тези, които описвате. Преди да споделя по-конкретни подробности за процеса на ремонт, бихте ли ми казали кой двигателен вариант имате в своя 2 Series и дали получавате някакви специфични кодове за грешки? Това ще ми помогне да предоставя по-подходяща информация от моя опит. Пазете се.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отзива! Последният ми сервиз беше преди само 2 месеца на 59047 км и всичко беше перфектно. Имам двигател B47. Кодът на грешката, който получавам, е P0113, което, доколкото разбирам, сочи към проблем във веригата на сензора за температура на всмукателния въздух - високи показания. Малко е разочароващо, тъй като колата работеше безупречно досега. Мощността ви върна ли се до нормалното веднага след смяната на сензора? Също така се чудя дали сте имали други симптоми, за които трябва да внимавам?

(Преведено от Английски)

Уау, точно същият код на грешка получих и аз с моята BMW! Да, напълно разбирам вашето разочарование, тези неща винаги сякаш се случват точно след сервиз, нали? За да отговоря на вашите въпроси, да, мощността се възстанови веднага след смяната на сензора. Беше като да превключиш ключа; колата се почувства нормална отново, веднага щом я запалих след ремонта. Бавното ускорение изчезна и светлината на двигателя изгасна веднага. В моя случай забелязах няколко други незначителни симптоми, преди да се появят основните проблеми. Празната работа беше леко по-груба от обикновено и разходът на гориво се увеличи малко. Но честно казано, те бяха толкова фини, че вероятно не бих ги забелязал, ако не бях обърнал голямо внимание. Бърз съвет от моя опит, докато сменят сензора, накарайте ги да проверят и кабелния сноп. В моя случай имаше лека корозия по конектора, която те почистиха. Можеше потенциално да причини проблеми по-късно. B47 е надежден двигател и това обикновено е просто единичен проблем. Оттогава съм изминал още 25 000 км с моята без никакви проблеми. Кажете ми как ще протече ремонтът, трябва да е доста лесна поправка!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Наистина е успокояващо да чуя това, особено за незабавното възстановяване на мощността след поправката. Не бях забелязал грубия празен ход, но сега, когато го споменавате, мисля, че разходът ми на гориво е леко се е увеличил през последната седмица. Определено ще ги накарам да проверят кабелния сноп, това е чудесен съвет. Записах колата за утре сутринта, така че се надявам да е проста поправка като вашата. Добре е да знам, че оттогава не сте имали проблеми. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит. Вероятно ще се върна към нормалното шофиране до утре следобед!

(Преведено от Английски)