FrankBau
BMW 3 Дефект на задния капак: Датчик на Хол или нещо друго?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
FrankBau (Автор)
Хей, благодаря за споделянето на опита ти! Това е наистина много полезно да се знае за кабелния конектор. Моят вече е поправен, те откриха почти същия проблем като твоя. Само се чудя, дали си спомняш приблизително колко плати в крайна сметка за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други странности с задния капак? Любопитно ми е да знам дали трябва да следя за нещо конкретно. Наздраве!
(Преведено от Английски)
OliBeck89
Здравей отново! Страхотно е да чуя, че си го оправил! Да, за моя ремонт платих 95 €, предимно за труд, тъй като беше само поправяне на досадното кабелно свързване. Честно казано, беше облекчение, че не беше нещо по-сериозно. Оттогава, откакто е оправено, задният ми капак работи като часовник, без никакви проблеми. Имам го от около три месеца след ремонта и се отваря и затваря перфектно. Кодът за грешка на датчика в залата също не се е появил отново, което е доста успокоително. За да съм сигурен, бях малко по-внимателен да не претоварвам задния капак, когато е отворен, и се уверявам, че нищо не блокира сензорите, когато го затварям. Но наистина, оттогава е безпроблемно. Изглежда и двамата имахме късмет с относително прост ремонт. Тези модерни коли могат да бъдат доста сложни, но понякога е нужно внимание само на основните неща. Кажи ми, ако се появи нещо друго! Пази се!
(Преведено от Английски)
FrankBau (Автор)
Благодаря много за цялата тази информация! Да, цената на моя ремонт беше доста подобна, в крайна сметка платих 105 € общо. Занесох го на нов механик, който беше много по-добър от предишния ми. Човекът всъщност си направи време да ми покаже точно какво не е наред и го оправи на място. Забавна история, докато чаках в сервиза, друг собственик на BMW дойде със същия проблем! Заговорихме си и се оказа, че тези проблеми с задния капак са по-чести, отколкото си мислех. Механикът ми беше наистина старателен, почисти всички връзки и дори провери другите точки на окабеляване, за да е сигурен. Всичко работи перфектно сега, точно както каза, няма повече кодове за грешки или странни звуци. Такова облекчение е, че е решен проблемът. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, помогна ми да се чувствам много по-уверен, че ще го оправя. Благодаря ви отново за всичката помощ!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
OliBeck89
Здравей! Миналия месец имах подобен проблем с моята BMW 5 Series Hybrid 2020 г. на 82 000 км. Първоначално си помислих, че е сензорът на залата, но се оказа, че е разхлабен кабелен конектор на пантите на задния капак. Проблемът не беше сериозен, просто беше нужно правилно почистване на контактните точки и затягане на кабелния сноп. Механикът ми показа как постоянно отварянето и затварянето са причинили напрежение на кабелите в точката на огъване. След поправката, задният капак работи перфектно. Кодът на грешката изчезна веднага след ремонта. От моя опит, струва си да се провери първо окабеляването от сертифициран техник, преди да се заменят сензори. Тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране, но често са по-прости за отстраняване, отколкото се очаква. Надявам се това да помогне в твоята ситуация. С уважение
(Преведено от Английски)