BMW 3 Серия Хибрид - Загуба на мощност и свистящ звук

Хей! Имах подобен опит с моят BMW 5 Series Hybrid от 2018 г. (притежавам и 7 Series). Бих казал, че имам известен опит с хибридни автомобили, но не съм експерт. Миналия месец имах почти идентични симптоми – намалена мощност, странно свистене и проклетата лампа за проверка на двигателя. Закарах го в моя обикновен сервиз и се оказа, че е проблем с хлабав контакт в окабеляването на сензора. Кабелната връзка към сензора за температура на нагнетен въздух е била дефектна. Те поправиха връзката и прекалибрираха сензора, струваше ми 95 евро и колата работи перфектно оттогава. Възможно е да е същият проблем, но ще ми е нужно повече информация за вашата кола: Забелязали ли сте някаква закономерност, когато се появяват симптомите? Има ли други предупредителни лампи? Какъв е точният код на грешката, който получавате? Кажете ми тези подробности и може би ще мога да помогна повече!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 40788 км, откакто го взех, и току-що му направих сервиз миналия месец. Всъщност забелязвам симптомите предимно при силно ускорение, особено когато батерията е ниска. Няма други предупредителни лампи освен тази за проверка на двигателя. Кодът на грешката е P0243. Вашата история за проблема с кабелите е интересна, може би си струва да се провери това първо, преди да се смени целият сензор. Механикът ви спомена ли как точно е диагностицирал проблема? Ще се радвам да науча повече подробности за процеса на ремонт, ако си спомняте.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, определено с удоволствие ще споделя повече подробности за моя опит с ремонта, тъй като се занимаваме с подобни хибридни BMW. Като разглеждам вашия код на грешка P0243 и описаните от вас симптоми, особено по време на силно ускорение и ниско ниво на батерията, звучи невероятно подобно на това, което преживях. Когато механикът ми го диагностицира, първо използва диагностичен инструмент, за да провери показанията на сензора. Забеляза, че стойностите са несъответстващи, скачайки навсякъде без причина. Но вместо веднага да сменя сензора (което би било много по-скъпо), те направиха щателен преглед на всички връзки първо. Умен ход, честно казано. Откриха, че кабелният конектор е леко корозирал и не прави правилен контакт. Процесът на ремонт беше доста ясен, те почистиха конектора, нанесеха диелектрична грес и се увериха, че всичко е правилно закрепено. След това изчистиха кодовете на грешките и проведоха някои тестове, за да се уверят, че показанията са стабилни. Свистящият шум изчезна веднага след поправката. Вашият пробег (40788 км) е всъщност доста близо до момента, когато имах моя проблем (около 45000 км). Като се има предвид колко подобни са ситуациите ни, определено бих препоръчал да проверят окабеляването и връзките, преди да сменят някакви части. Спести ми много пари и главоболие. Уведомете ме как върви, ако го проверите. Любопитно ми е дали е същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното обяснение! Това е супер полезно, особено знаейки за диагностичния процес, който е следвал вашият механик. Приликата в пробега също е доста интересна. Всъщност току-що си записах час при моя механик за утре сутринта и определено ще спомена това, което споделихте за проверката на кабелните връзки първо. Много се радвам, че попитах тук, преди да се насоча директно към подмяна на сензора, може да ми спести прилична сума пари! Ще ви актуализирам, след като го оправя. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит толкова подробно. Наистина оценявам помощта!

(Преведено от Английски)