BMW 6 - Неравномерен празен ход и гаснене, проблем с IAC клапана?

Здравей! Имах много подобен проблем с моя BMW 5 Series от 2003 г. миналата година. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което изпитвах – неравномерен празен ход, гаснене и онази ужасна лампа за проверка на двигателя. Занесох я в моята доверен сервиз и се оказа, че всмукателният колектор е силно замърсен, което е пречело на въздушния поток. Те трябваше да направят щателно почистване на всмукателния колектор. струваше ми около 425 евро, но колата работи перфектно оттогава. Преди да отидеш в сервиза, би ли споделил: какъв е текущият ти пробег? Забелязал ли си загуба на мощност по време на шофиране? Някакви необичайни звуци при ускоряване? Тези подробности биха помогнали да се потвърди дали имаме същия проблем. Доста съм запознат и с 6 Series (моят е 645i), така че с удоволствие ще споделя по-конкретни съвети, след като знам повече за твоята ситуация.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят BMW е на 66759 км и му направиха сервиз миналия месец. Да, определено забелязах загуба на мощност, особено при ускорение от място. Няма странни звуци обаче, само неравномерния празен ход ме изнервя. Вашето предложение за почистване на всмукателния колектор звучи обещаващо, определено е по-евтино от смяната на клапата за празен ход, за която се притеснявах. Добре е да чуя, че сте оправили вашия без големи замени на части. Ще спомена това на моя механик и ще го помоля да провери първо всмукателния колектор. Наистина благодаря за помощта! Тези по-стари BMW могат да са донякъде капризни, но си струват понякога главоболието.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Забавното е, че симптомите ми започнаха точно около този пробег, бях на около 70 000 км, когато всичко започна. Като гледам вашето описание на загубата на мощност от място, това е практически идентично с това, с което се борих. Моят механик всъщност ми показа натрупването на мръсотия във всмукателния колектор, когато го ремонтираха, няма да повярвате колко много мръсотия може да се натрупа там с времето! Бърз съвет от моя опит: след почистването започнах да използвам гориво с по-високо качество и препарат за почистване на горивната система на всеки няколко месеца. Работи като мечта от повече от година. Двигателите на BMW са доста чувствителни към натрупване на въглерод, особено тези по-стари модели. Просто го следете след почистването, ако все още имате тези симптоми, тогава да, може да се наложи да погледнете клапана за регулиране на празен ход. Но честно казано, въз основа на това, което описвате, бих заложил, че е мръсният всмукателен колектор. Колата ми беше като различна машина след почистването, няма повече прекъсване, плавен празен ход, правилно подаване на мощност. Кажете ми как върви, след като го проверите. Винаги е добре да сравняваме бележки с друг собственик на BMW!

(Преведено от Английски)

Огромни благодарности за всички тези ценни съвети! Абсолютно си права, че тези двигатели са чувствителни. Определено ще опитам твоя съвет за по-висококачествено гориво и препарат за почистване на системата, след като го оправят, звучи като добра превантивна поддръжка. Току-що си записах час в сервиза за утре сутринта. Чувствам се много по-уверена сега, като отивам там с тази информация. Поне няма да се чувствам напълно загубена, когато говоря с механика за възможните проблеми с всмукателния колектор. Наистина се надявам да е просто работа по почистване, както беше при теб. Ще се обновя, след като получа диагнозата. Страхотно е да имаш някой, който е преживял същото, прави справянето с тези проблеми с колата много по-малко стресиращо. Още веднъж благодаря, че отдели време да споделиш своя опит!

(Преведено от Английски)