BMW 7-Series Електрически проблеми: Неработещи аудио и дисплей

Здравей! Мога да се съчувствам, тъй като имах подобен проблем с моя BMW 5 Series от 2012 г. (имах и 3 Series преди това). Имам известен опит в работата с автомобили, но предимно основна поддръжка. Дисплеят ми правеше точно това, което описваш – мигаше и потъмняваше, а и озвучителната система се държеше странно. След като пробвах основно отстраняване на неизправности като проверка на връзките, го занесох в моята обичайна работилница. Оказа се, че самият дисплей е дефектен и се нуждае от подмяна. Цялото нещо, включително труда, ме струва около 725 евро, но оттогава работи перфектно. Можеш ли да споделиш повече подробности за това кога е започнало да се случва? Случва ли се по-често, когато колата е студена или след като е работила известно време? Също така, какъв код на грешка получаваш? Това може да помогне да се определи дали имаш същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Проблемът ми започна преди около 2 седмици, най-вече се появява, когато колата е работила около 15-20 минути. Кодът на грешката е U0184 и е доста постоянен. Току-що ми беше направен сервиз на 120251 км и всичко останало работи гладко. Надявах се да избегна подмяната на целия агрегат заради цената, но от това, което описвате, може би се насочваме към това. Вие или някой друг открили ли сте по-бюджетно решение? Може би има начин да се поправи само проблемният компонент, вместо да се сменя цялото нещо?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности, този код на грешката и времето всъщност звучат много познато на това, с което се справих при моята BMW 5. След предишния ми отговор към теб, всъщност си спомних нещо, което трябваше да спомена. Преди да продължа с пълната подмяна на дисплейния модул, опитах по-евтин ремонт, има често срещан проблем с лентовия кабел, който свързва дисплея с основния модул. Моят механик и аз се опитахме първо да презакрепим и почистим връзките, което струваше само около 50 долара за труд, но за съжаление това не го реши в моя случай. Времето на проблема ти (15-20 минути след стартиране) е точно това, което преживях, типично е, когато цялата електроника е напълно загрята. Този код U0184 също сочи към проблем с комуникацията, което имах и аз. Напълно те разбирам, че искаш да спестиш пари, тези ремонти на BMW могат да са брутални за портмонето. Ако искаш да опиташ първо по-евтиния вариант, определено бих ти предложил да провериш тези връзки и лентовия кабел, преди да се впуснеш в пълна подмяна. Само имай предвид, че ако е нещо подобно на моята ситуация, може да се наложи да си вземеш новия модул все пак. Поне ще знаеш, че си опитал по-евтините варианти първо! Кажи ми какво ще направиш, любопитно ми е дали ще имаш същия резултат като мен.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност ми дадохте известна надежда с това предложение за лентов кабел. Определено ще опитам това първо, 50 долара са много по-управляеми от пълна подмяна на устройството в момента. Току-що се обадих на моя редовен механик и той каза, че е виждал и този проблем преди. Той е готов да провери връзките и лентовия кабел утре сутринта. Наистина се надявам това да се окаже простото решение, но поне знам с какво мога да се сблъскам, ако не е. Оценявам, че отделихте време да споделите всичката тази информация, особено тази част за лентовия кабел, която си спомнихте след първия си отговор. Супер е полезно да чуя от някой, който е преживял същото главоболие. Ще актуализирам тук, след като разбера какво всъщност причинява проблема. Пръсти кръстосани за по-евтиното решение!

(Преведено от Английски)