peterlight71
BMW 8 Дизел в авариен режим: Предупредителни знаци за маслен сензор
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
peterlight71 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Добре е да знам, че в твоя случай не е било нещо прекалено сериозно. Спомняте ли си приблизително колко сте платили, за да го оправите? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали други странности?
(Преведено от Английски)
joachimschneider1
Здравей! Исках само да те актуализирам как вървят нещата, откакто ми оправиха колата. След ремонта всичко работи перфектно, няма повече предупредителни светлини или проблеми с ограничен режим. Общата сметка беше 95 € за поправяне на дефектния сензор, който в крайна сметка се оказа просто хлабав кабелен контакт. Парите си струваха, ако ме питате! Точно както си мислех, сензорът за температура на двигателното масло създаваше проблеми и откакто го оправиха, моят BMW върви като мечта. Няма и един проблем през последния месец. Механикът ми показа корозирания конектор, който са открили, и честно казано, радвам се, че го оправих, преди да може да създаде по-големи проблеми. Звучи така, сякаш имаш същия проблем, който имах аз. За каквото и да си струва, бих казал, провери го по-скоро, отколкото по-късно. Тези неща могат да са истинска болка, когато се проявят, но поправката обикновено е лесна, когато я хванете рано. Кажи ми как се справяш с твоя!
(Преведено от Английски)
peterlight71 (Автор)
Следвах твоя съвет и закарах моята BMW на преглед. Беше точно в целта! Намерих си автомонтьор с добра репутация, специализиран в европейски коли. Веднага диагностицираха проблема – същият проблем със сензора за температура на маслото. Ремонтът беше бърз и безпроблемен, точно както каза. Общо ме струва около 120 €, което включваше и цялостен преглед на системата. Откриха малко повече корозия, отколкото при теб, но нищо сериозно. Механикът беше страхотен, показа ми старите части и ми обясни всичко ясно. Най-хубавата част? Колата сега работи перфектно. Няма повече предупредителни светлини, няма повече аварийни режими, само плавно каране. Такова облекчение е да е решен проблема. Притеснявах се, че може да е нещо сериозно, но се оказа сравнително лесна поправка. Още веднъж благодаря, че сподели твоя опит, много ми помогна да взема решението да я закарам бързо на преглед. Понякога тези малки проблеми могат да са изнервящи, особено при по-нова кола, но се радвам, че не съм чакал. Следващия път, когато имам проблем, няма да се колебая да го проверя веднага!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
joachimschneider1
Имах подобен проблем с моята 2018 BMW 7 Series дизел миналия месец. Авариен режим и предупредителните светлини се появиха точно както при вас. След като я закарах в сервиза, се оказа, че конекторът на датчика за температурата на маслото е корозирал и е имал хлабав контакт. Те почистиха конектора, поставиха го правилно и провериха цялата свързана кабелировка. Не е голям ремонт, но определено нещо, което не бива да пренебрегвате, тъй като неправилните показания могат да повлияят на производителността на двигателя и защитните системи. В моя случай те също откриха, че част от изолацията на кабелите започва да се износва, което би могло да доведе до по-големи проблеми, ако не се провери. Цялото нещо отне около 2 часа за диагностика и ремонт. Тези сензори обикновено са доста надеждни, но когато започнат да се повреждат, е най-добре да ги проверите бързо, за да избегнете повреда на двигателя. Ако имате същите симптоми, както аз, е вероятно да е същият проблем.
(Преведено от Английски)