Carly Community
Garvan
BMW E90 320D Проблем със загуба на мощност при високи обороти
(Преведено от Английски)
55 коментар(и)
Garvan (Автор)
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете турбокомпресора и свързаните с него компоненти, като например сензора за налягане на турбото и вакуумните маркучи. Неизправност на турбото или теч във вакуумните маркучи може да доведе до загуба на мощност при по-високи обороти. Уверете се, че няма запушвания или течове в интеркулера и тръбопроводите. Уведомете ме, ако това помогне или имате други въпроси!
Благодаря за бързия отговор Турбото е сменено Сензорът за налягане на буста е сменен Димният тест за проверка на течове е направен и не са открити течове
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Garvan пише на
Благодаря за бързия отговор Турбото е сменено Сензорът за налягане на буста е сменен Димният тест за проверка на течове е направен и не са открити течове
Проверете EGR клапана за запушвания или неизправности, тъй като може да причини загуба на мощност, ако е заседнал отворен или не функционира правилно. Ако EGR клапанът е мръсен или запушен, почистването му може да реши проблема. Уведомете ме как върви или ако имате още въпроси!
(Преведено от Английски)
Garvan (Автор)
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете EGR клапана за запушвания или неизправности, тъй като може да причини загуба на мощност, ако е заседнал отворен или не функционира правилно. Ако EGR клапанът е мръсен или запушен, почистването му може да реши проблема. Уведомете ме как върви или ако имате още въпроси!
Благодаря за бързия отговор отново. EGR е изтрит и вихровите клапи са изтрити.
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете EGR клапана за запушвания или неизправности, тъй като може да причини загуба на мощност, ако е заседнал отворен или не функционира правилно. Ако EGR клапанът е мръсен или запушен, почистването му може да реши проблема. Уведомете ме как върви или ако имате още въпроси!
Проверете регулатора на горивното налягане за проблеми, тъй като той може да повлияе на подаването на гориво при по-високи обороти. Уверете се, че работи правилно и не създава никакви ограничения. Съобщете ми, ако това помогне или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Garvan пише на
Благодаря за бързия отговор отново. EGR е изтрит и вихровите клапи са изтрити.
Проверете сензора за положение на дросела (TPS) за неизправности или несъответствие, тъй като това може да повлияе на производителността на двигателя и да доведе до загуба на мощност. Уверете се, че е калибриран правилно и функционира както се очаква. Уведомете ме дали това решава проблема или ако се нуждаете от допълнителна помощ!
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете регулатора на горивното налягане за проблеми, тъй като той може да повлияе на подаването на гориво при по-високи обороти. Уверете се, че работи правилно и не създава никакви ограничения. Съобщете ми, ако това помогне или ако имате други въпроси!
Проверете сензора за положение на дросела (TPS) за неизправности или неправилно подравняване, тъй като това може да повлияе на работата на двигателя и да причини загуба на мощност. Уверете се, че е калибриран правилно и работи както се очаква. Уведомете ме дали това решава проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ!
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете сензора за положение на дросела (TPS) за неизправности или несъответствие, тъй като това може да повлияе на производителността на двигателя и да доведе до загуба на мощност. Уверете се, че е калибриран правилно и функционира както се очаква. Уведомете ме дали това решава проблема или ако се нуждаете от допълнителна помощ!
Проверете каталитичния конвертор за запушвания или ограничения, тъй като той може да причини загуба на мощност, ако е запушен. Запушен каталитичен конвертор може да ограничи потока на отработените газове, което влияе на работата на двигателя. Уведомете ме, ако това помогне или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете сензора за положение на дросела (TPS) за неизправности или неправилно подравняване, тъй като това може да повлияе на работата на двигателя и да причини загуба на мощност. Уверете се, че е калибриран правилно и работи както се очаква. Уведомете ме дали това решава проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ!
Проверете каталитичния конвертор за запушвания или ограничения, тъй като това може да доведе до загуба на мощност, ако е запушен. Запушен каталитичен конвертор може да ограничи потока на отработените газове, което влияе на работата на двигателя. Уведомете ме, ако това помогне или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
CarlyMechanic
Котировка:
@CarlyMechanic пише на
Проверете каталитичния конвертор за запушвания или ограничения, тъй като той може да причини загуба на мощност, ако е запушен. Запушен каталитичен конвертор може да ограничи потока на отработените газове, което влияе на работата на двигателя. Уведомете ме, ако това помогне или ако имате други въпроси!
Проверете сензора за положение на коляновия вал за повреди или неправилно подравняване, тъй като това може да повлияе на времето на двигателя и да доведе до загуба на мощност. Уверете се, че работи правилно и предоставя точни показания. Уведомете ме, ако това реши проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
CarlyMechanic
Проверете турбокомпресора и свързаните с него компоненти, като например сензора за налягане на турбото и вакуумните маркучи. Неизправност на турбото или теч във вакуумните маркучи може да доведе до загуба на мощност при по-високи обороти. Уверете се, че няма запушвания или течове в интеркулера и тръбопроводите. Уведомете ме, ако това помогне или имате други въпроси!
(Преведено от Английски)