100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

DetMey

BMW i3 хибрид не пали, повреда в електронния достъп

Здравейте на всички! Имам проблем с моя BMW i3 Hybrid 2022 (43940 км). Не мога да запаля колата, воланът е блокиран, а таблото свети като коледна елха. Бордовият компютър също показва някои кодове за грешки. Доста съм сигурен, че проблемът е в системата за достъп, особено след като ключът работи добре (батерията е сменена наскоро). Имах не много добър опит с предишния си механик, затова се колебая къде да я занеса. Някой имал ли е подобни симптоми при своя i3? Ще съм много благодарен, ако споделите вашия опит и препоръки за правилното отстраняване на проблема. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден BMW i3 от 2022 г. има проблеми с паленето, блокиран волан и множество предупреждения на таблото, вероятно поради неизправност в електронния достъп. Проблемът може да се дължи на дефектен сензор в дръжката на вратата, известен проблем при някои модели BMW, който може да наруши системата за достъп и да предизвика кодове за грешки. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде проверен и ремонтиран от сервиз, специализиран в електрониката на BMW, тъй като ремонтът включва подмяна и препрограмиране на сензорния модул. След отстраняване на проблема, колата трябва да работи безпроблемно без допълнителни проблеми със системата за достъп.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

KleinFelix

Здравей! Имах същия проблем с моя BMW i8 Hybrid от 2019 г. с 51 000 км пробег миналия месец. Електрониката на външната дръжка на вратата напълно отказа, което обърка цялата система за достъп. Колата показа множество кодове за грешки и не запали, въпреки че ключодържателят работеше перфектно. Оказа се дефектен сензорен модул на дръжката на вратата, това е известен проблем при някои модели BMW. Ремонтът не беше особено сложен, но изискваше специално диагностично оборудване за препрограмиране на новия модул, за да се синхронизира със системите на колата. Гарaжът ми трябваше да поръча частта и бях без колата два дни. Модулът на дръжката на вратата всъщност е критичен компонент в тези по-нови BMW-та, тъй като е интегриран със системите за сигурност и стартиране. Когато откаже, може да предизвика каскада от грешки, които карат колата да мисли, че има опит за кражба, откъдето и блокирането на волана и предупрежденията на таблото. Въз основа на вашите симптоми, това звучи много подобно на това, което преживях. Определено ще искате да проверите това в сервиз, който е специализиран в електрониката на BMW.

(community_translated_from_language)

DetMey (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора на вратата. Да, звучи точно като това, с което се справям в момента. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто са го поправили? Просто искам да се подготвя за това, което предстои.

(community_translated_from_language)

KleinFelix

Хей отново! Радвам се да помогна с информацията. Общият ремонт възлезе на 480 € включително части и труд. Имам и добри новини, откакто е поправена, колата върви перфектно! Няма и един проблем с достъпната система или някой от тези досадни съобщения за грешки. Автосервизът наистина разбира от BMW-та и това си личи в качеството на работата. Дръжката на вратата работи плавно сега, няма повече проблеми със заключването на волана, а таблото е върнато в нормално състояние, няма повече светлинно шоу! Честно казано, си заслужаваше всяко евро, за да се оправи както трябва. След моя опит, определено бих препоръчал просто да се направи в оторизиран сервиз. Тези модерни BMW са доста сложни и ви е нужен някой, който знае какво прави с електрониката. Вярвайте ми, след като е поправено както трябва, няма да се налага да се тревожите за него отново. Кажете ми, ако имате нужда от други подробности за ремонта. Винаги се радвам да помогна на друг собственик на BMW!

(community_translated_from_language)

DetMey (community.author)

Благодаря за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта, наистина беше сензора на вратата, който се беше повредил. Ремонтът ми излезе малко по-скъпо – 550 €, но те направиха и пълен системен преглед, докато бяха там. Трябва да кажа, че сега съм много облекчен. Колата работи като мечта, няма повече предупредителни светлини, воланът работи перфектно и паленето е гладко като масло. Дори ми показаха как изглежда повреденият сензор, което беше доста интересно. Наистина Ви благодаря, че споделихте опита си, помогна ми да знам какво да очаквам и да не изпадам в паника за цената. Определено е хубаво да се реши това правилно. Благодаря Ви още веднъж, че ми помогнахте да разбера!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3