BMW i3: Много предупредителни светлини и мистерия с тежкото кормилно управление

Имах почти идентични проблеми с моя хибриден BMW i8 от 2019 г. Миналия месец се борих със същите тези предупредителни светлини и трудно управление. След диагностика се оказа, че сензорът за ъгъла на завиване действително е дефектен и се нуждае от прекалибриране и подмяна. Симптомите, които описвате, съвпадат перфектно с моя опит, тежкото управление и вибрациите бяха доста тревожни. Механиците откриха, че влага е попаднала в сензорния блок, причинявайки прекъсващи повреди и тези множество предупредителни светлини. Не беше голям механичен проблем, но се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като засяга важни системи за безопасност. Ремонтът включваше подмяна на сензорния блок и прекалибриране на новия с правилно кодиране. Целият процес отне около половин ден в сервиза. Оттогава колата ми работи перфектно, без предупредителни светлини или проблеми с управлението. Определено бих препоръчал да го проверите скоро, тъй като шофирането с дефектни сензори за управление не е безопасно в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Започнах да се притеснявам за потенциалните разходи за ремонт. Бихте ли ми казали колко накрая платихте за подмяната на сензора и рекапибрацията? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или забелязахте ли други странности? Опитвам се да планирам бюджета си за това и искам да се уверя, че съм подготвен за евентуални последващи проблеми.

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се да ти дам актуализация за ремонта на моя i8. Общата цена е 195 € за поправката на кодирането на сензора за ъгъла на завиване, което честно казано не беше толкова лошо, колкото първоначално се опасявах. Откак го оправиха в механиката, всичко работи перфектно, вече няма предупредителни светлини на таблото, а воланът се чувства отново перфектен. Вибрациите и тежкото управление напълно изчезнаха, след като поправиха кодирането на сензора. Върна се това плавно BMW управление, което всички обичаме. Не съм забелязал никакви други проблеми, от около месец вече, а колата се справя точно както трябва. Ремонтът определено си струваше всеки цент, и просто съм облекчен, че не беше нещо по-сериозно (и скъпо!). Просто се увери, че го провериш скоро, тези проблеми със сензорите могат да са истинска болка, ако се оставят за твърде дълго. Но веднъж щом е поправено, трябва да си готов!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Току-що се върнах от механика днес и исках да те обновя. Беше точно в десятката за сензора за ъгъла на волана! Ремонтът ми се оказа доста подобен на твоя. Механикът откри същия проблем с влагата и трябваше да смени целия агрегат. Цялото нещо всъщност беше по-евтино, отколкото очаквах, струваше малко под това, което си платил ти. Справиха се днес сутринта и, уау, каква разлика! Воланът отново е супер плавен, всички тези досадни предупредителни лампички са изчезнали и няма повече странни вибрации. Най-смешното беше да гледам лицето на механика, когато за първи път включи диагностичния инструмент. Просто ме погледна и каза: „Да, класическа BMW сензорна драма.“ Отне им около 4 часа, за да оправят всичко, но колата ми се чувства като нова. Наистина ти благодаря, че сподели опита си, това ми помогна да се чувствам много по-уверен в това, което трябваше да се направи. Пръсти кръстосани, дано продължи да работи гладко като твоята!

(Преведено от Английски)