BMW i5 Електрически проблеми: Хаос в системата за управление

Имах почти идентични проблеми с моя BMW iX3 от 2021 г. Започна с необичайни проблеми с информационно-развлекателната система и предупредителни светлини, след което ескалира до пълни системни откази. Оказа се, че главният контролен блок е имал повреден кабелен конектор към BUS системата, по същество централната нервна система на автомобилната електроника. Закарах го в сертифициран сервизен център на BMW миналия месец. Те го диагностицираха с помощта на специализирани диагностични инструменти и откриха множество комуникационни грешки между модулите. Кабелът е имал известно износване и лека корозия в точката на свързване, което е причинявало периодични проблеми с свързаността. Ремонтът изискваше подмяна на кабелния монтаж и препрограмиране на контролния блок. Не е бърза работа, колата ми беше там три дни. Това е сериозен проблем, тъй като засяга множество системи на автомобила и потенциално може да ви остави на пътя, ако проблемът се влоши. От ремонта насам всички системи работят перфектно, без повече предупредителни светлини или откази. Моят съвет: проверете го в сертифициран дилър или специализиран сервизен център за електромобили. Това не е нещо за обикновен механик, тъй като изисква специално диагностично оборудване и експертиза в областта на EV системите.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като виждам много подобни проблеми с моя i5. Добре е да знам, че проблемът е бил в кабелната връзка, която е причинявала всички тези проблеми. Спомняте ли си приблизително колко сте платили за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали някакви други странности?

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да те осведомя за разходите. Общата сметка е 155 € за поправката на досадната кабелна връзка. И трябва да кажа, че парите си струваха, тъй като след като го оправиха в сервиза, моята iX3 работи като мечта. Всички тези досадни съобщения за грешки и системни проблеми изчезнаха напълно, а колата работи точно както трябва. Най-хубавата част е, че не съм виждал нито една предупредителна лампа или съм изпитал още от тези досадни системни повреди. Такова облекчение е да не се притесняваш, че инфотейнмънт системата ще замръзне от нищото или ще се появят мистериозни съобщения за грешки. Честно казано, чувствам се сякаш имам напълно различна кола сега, в добрия смисъл! Определено си струваше да се диагностицира и поправи правилно в квалифициран сервиз. Когато се занимавате с тези сложни електрически проблеми, наистина си струва да имате някой, който знае какво прави.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната разбивка на цената! Няма да повярвате, но всъщност току-що се върнах от механика днес. Следях вашия съвет и отидох в сертифициран сервиз, оказа се, че сте били абсолютно прав за проблема с кабела! Проблемът ми обаче беше малко по-различен. Техникът откри, че вода е попаднала в един от конекторите, причинявайки всички тези странни електрически проблеми. Те го почистиха, смениха конектора и направиха някои актуализации на системата. струваше ми малко повече от вашата, около 200 €, но си заслужаваше. След това направих пробна разходка и каква разлика! Информационната система работи перфектно сега, няма повече неочаквани изключвания или предупредителни светлини. Навигационната система също се е върнала към нормалното. Такова облекчение е да се реши, бях доста уморен от тези постоянни системни грешки. Определено си взех поука, че трябва да ходя при квалифицирани техници за тези високотехнологични проблеми. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)