BMW i5: Отказал електронен паркинг спирачка и асистент за потегляне по наклон

Здравей! Имам известен опит с електромобили, тъй като преживях нещо много подобно с моя BMW i4 от 2022 г. Първоначално бях притеснен, както и ти, но се оказа поправимо. Имах почти идентични симптоми: отказ на паркинг спирачката, липса на асистент за изкачване, предупредителни светлини навсякъде. В сервиза диагностицираха дефектен електромотор в спирачния апарат. Общата сметка възлезе на 505 евро, но поне всичко се оправи с един замах. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли ми казал дали получаваш някакви специфични съобщения за грешки на дисплея? Също така, можеш ли да освободиш ръчно спирачката? Между другото, ако мислиш, че това може да е често срещан проблем при BMW, мога да ти кажа, че моят i7 е стабилен и няма никакви проблеми със спирачките. Но нека да разберем дали имаш същия проблем, както аз. Имам известен опит с електромобили, не съм експерт, но съм се занимавал достатъчно с тях, за да знам основите. Щастлив съм да споделя повече подробности, след като ми дадеш информация за тези съобщения за грешки!

(Преведено от Английски)

Хей, искам да споделя моя опит с i5. Последното обслужване беше преди около 2 седмици при 58573 км и всъщност преживях същата главоболка. В моя случай се оказа, че окабеляването на сензора за спирачките е имало проблем, а не самия спирачен механизъм. Дилърът направи пълна диагностика и установи, че някои връзки трябва да бъдат подменени. Добрата новина е, че обикновено не е толкова сериозно, колкото изглежда. Колата ми беше в сервиза и излезе за един ден, а тъй като е модел 2024, всичко трябва да е под гаранция. Сервизният техник спомена, че това е известен проблем, с който са се справяли преди, така че трябва да могат да го решат доста бързо. Уверете се, че сте ги помолили да проверят целия модул за управление на спирачките, докато са там. Моят работи перфектно оттогава. Просто ми е любопитно, вие получавате ли червена или жълта предупредителна светлина на таблото? Това може да помогне да се стесни конкретният проблем.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Следвайки споделеното от мен за опита ми с i4, благодаря за допълнителните подробности за твоя i5. Просто исках да добавя, че след първоначалната подмяна на мотора на спирачния апарат, всъщност открих нещо интересно, което може да е от значение за твоята ситуация. Няколко месеца след ремонта ми, механикът ми каза, че тези проблеми понякога могат да бъдат взаимосвързани. Докато първоначалната ми поправка с мотора на спирачния апарат реши повечето проблеми, забелязах, че предупредителните светлини понякога отново светват при студен старт. Оказа се, че има и малък проблем с окабеляването, който се нуждаеше от внимание, подобно на това, което описваш. Споменатата от теб грешка в окабеляването на датчика за спирачки ми звучи познато, може би си струва да се провери това първо, преди да се премине към подмяна на по-големи компоненти, както направих аз. Честно казано, бих искал да знам това, преди да харча пари за мотора на спирачния апарат. Щях да спестя някои пари! Забелязал ли си, че проблемът се влошава, когато времето се променя или след като колата престои известно време? Това беше показателен знак в моя случай, че може би е свързано с окабеляване през цялото време. Просто се опитвам да ти помогна да избегнеш същия скъп път, по който тръгнах аз. Кажи ми как върви, наистина се интересувам да чуя дали проблемът ти се окаже свързан с окабеляване, както предполагаш.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка за вашия i4! Всъщност ми помогнахте да стесня малко нещата. В отговор на вашия въпрос, да, определено го забелязвам повече при студени стартове и предупрежденията изглеждат по-чести, когато колата е стояла през нощта. Наистина е интересно вашето преживяване с окабеляването спрямо двигателя на шублера. Всъщност получавам червени и жълти предупреждения, червено за паркинг спирачката и жълто за другите асистиращи системи. За щастие успявам да освободя ръчно спирачката, но е доста притеснително, когато всички тези системи се развалят едновременно. Мисля, че ще го занеса на дилъра утре и ще спомена конкретно проблема с окабеляването, с който сте се сблъскали. Наистина оценявам, че споделихте този детайл за студените стартове, точно това преживявам. Вероятно щях да ги накарам да преминат направо към подмяна на скъпи части без това прозрение. Ще запазя вашия съвет да проверя цялостния модул за управление на спирачките. Тъй като моят е все още под гаранция, ще се уверя, че направят пълна диагностика. Наистина се надявам да се окаже просто проблем с окабеляването, както при вас. Определено ще актуализирам, след като разбера какво става с него.

(Преведено от Английски)