Carly Community
LindaLeman
BMW iX1 не пали, проблеми със заключването на волана и системата за достъп
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
LindaLeman (Автор)
Благодаря, че споделихте този подробен опит! Моят iX1 току-що премина последното си обслужване преди около 2 седмици при 199674 км и заключващата система работеше перфектно до вчера. Ключодържателят изглежда работи прекъсващо, понякога отключва добре, а друг път нищо не се случва. Дръжката на шофьорската врата изглежда най-проблемна и да, на дисплея се показва „Грешка в системата за достъп до автомобила“. Вашият опит с електронната врата звучи много подобно на това, което изпитвам. Наистина е полезно да знам и за цената на ремонта, поне имам приблизителна сума, която мога да очаквам. Определено ще спомена това на моя сервиз, когато го занеса.
(Преведено от Английски)
RacerWeber
Хей, пак! Да, след като прочетох подробностите ти, съм още по-убеден, че това е същият проблем, който имах с моя i4. Прекъсващото поведение на ключодържателя е точно това, което изпитвах, супер досадно, когато се опитваш да стигнеш някъде, нали? Само за да добавя към предишния си опит, когато механизмът на дръжката на вратата започна да се поврежда, той също започна с този необичаен отговор на ключодържателя. Някои дни щеше да работи перфектно, а после изведнъж – нищо. Най-досадното беше, когато работеше за отключване на колата, но след това заключването на волана не се освобождаваше и стартовата система не разпознаваше ключа. Тъй като спомена за вашия скорошен сервиз, определено бих настоял сервизът да провери дали нещо може да е било разклатено по време на този сервиз. Когато поправиха моята кола, техникът спомена, че тези електронни дръжки понякога могат да станат капризни, ако някакви близки компоненти са докоснати или леко разместени по време на рутинна поддръжка. Едно нещо, което научих, не се опитвайте да правите каквито и да е ремонти сами. Направих тази грешка в началото, като се опитах да рестартирам системата сам, като изключих 12V батерията. Само усложни нещата и сервизът трябваше да направи допълнително препрограмиране. Ако вашите симптоми продължават да съвпадат с това, което изпитвах, вероятно ще имате подобни разходи за ремонт. Определено го проверете скоро, моето се влоши доста бързо, след като се появиха първите симптоми.
(Преведено от Английски)
LindaLeman (Автор)
Благодаря много за всичките тези подробни съвети, те наистина ме успокоиха! Абсолютно си права, че не трябва да се опитвам да правя DIY поправки. Всъщност обмислях трика с изключването на акумулатора, но определено ще го пропусна сега. Начинът, по който описа прогресията на твоя проблем, съвпада перфектно с моя, особено тази досадна част за ключа, който отключва, но после има проблем със заключването на волана. Всъщност днес се влоши, точно както предвиди. Вече се обадих в моя сервиз и го записах за утре сутринта. Споменах проблема с механизма на дръжката на вратата, който си преживяла, и те казаха, че това е известен проблем, с който са се справяли преди. Те ще проверят специално блока на дръжката от страната на водача и програмирането на системата за достъп. Наистина оценявам, че отдели време да споделиш опита си. Даде ми много по-ясна представа за това с какво се справям и честно казано, просто се радвам, че е поправим проблем. Безпокоех се, че може да е нещо по-сериозно с електрическата система!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
RacerWeber
Имам известен опит с електромобилите и всъщност се сблъсках с нещо много подобно с моя BMW i4 от 2021 г. Симптомите бяха почти идентични: блокиране на волана, проблеми при стартиране и тези досадни съобщения за грешки. Трябваше да го заведа в моя сервиз, където диагностицираха дефектен механизъм на електронната дръжка на вратата. Очевидно тези системи са доста чувствителни при BMW (и при моделите i4, и iX). Ремонтът ме струва около 480 евро, но реши проблема напълно. Трябваше да се смени електронният блок на дръжката и да се препрограмира системата за достъп. Преди да отидете в сервиза обаче, бихте ли споделили: Можете ли да заключвате/отключвате колата нормално с ключодържателя? Коя дръжка на вратата изглежда проблемна? Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Запознат съм с BMW iX серията (притежавах и iX3), така че може би мога да дам по-конкретни съвети с тези детайли.
(Преведено от Английски)