BMW iX1 Светлина на ABS, Нестабилна работа на контрола на сцеплението

Здравей! Имам известен опит с електромобили и имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2021 г. Мога напълно да се идентифицирам с тези симптоми, имах същата предупредителна светлина за ABS и проблеми с контрола на сцеплението. След като се ядосах доста от прекъснатото ускорение, го занесох в моята редовна работилница. Оказа се, че управляващият блок е дефектен и се нуждае от подмяна. Върна ми се около 1000 евро, но проблемът беше решен напълно. BMW i4 в семейството ни обаче е безпроблемно! Преди да мога да помогна по-конкретно във вашия случай, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият iX1? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Някаква скорошна поддръжка или ремонт? Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същия проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря, че сподели опита си! Моят iX1 току-що навърши 20978 км и току-що ми направиха последния сервиз, така че този проблем е доста разочароващ. Симптомите започнаха да се появяват преди около седмица, изведнъж. Притеснително е, тъй като колата е все още нова. Вашият опит с контролния блок е наистина полезен, звучи много подобно на това, което изпитвам. Цената на ремонта е висока, но поне е известен проблем с ясно решение. Определено ще закарам моята в сервиза скоро. Забелязахте ли други предупредителни лампи или странно поведение преди пълния ремонт?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, знам точно какво имаш предвид за фрустрацията, особено с толкова нова кола. Като гледам километража ти и времето на поява на проблема, е още по-сходно с това, което преживях с моя iX3. Всъщност, преди да ми сменят контролния блок, забелязах и други странности. Лампата за контрол на сцеплението понякога мигаше и изгасваше по време на нормално каране, а понякога контролът на стабилността се задействаше без причина, особено при леко ускорение. Наистина досадно. В сервиза първо опитаха да ресетнат системата, мислейки, че може би е просто софтуерен проблем, но това помогна само за около ден, преди всичко да се върне. Тогава диагностицираха дефектния контролен блок. Тъй като спомена, че току-що си направил сервиз, може би провери дали проблемът е започнал точно след това? Понякога тези проблеми могат да се появят, ако нещо е било изключено или не е било правилно монтирано по време на рутинната поддръжка. Но честно казано, от това, което описваш, звучи идентично с проблема ми с контролния блок. Бърз съвет обаче, ако все още си в гаранция (което би трябвало да си с 2023 г.), определено го занеси в BMW дилър. Те трябва да покрият разходите за ремонт, за разлика от моят нещастен опит извън гаранцията!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробното проследяване! Да, забелязах същите тези симптоми – мигащата светлина за контрол на сцеплението и необичайното активиране на контрола за стабилност. Наистина е успокоително да чуя, че някой друг е имал същия проблем и го е решил. Правите добро предположение за последния сервиз, не бях обмислил тази връзка. Времето наистина съвпада доста точно, сега като се замисля. Колата ми е записана в дилъра за следващата седмица и вие сте абсолютно прави относно гаранцията, за щастие все още е покрита! Наистина оценявам вашата помощ и съвет по този въпрос. Определено ми даде по-ясна представа за това с какво може да се справя. Ще актуализирам темата, след като получа диагнозата и проблема бъде решен. Да се надяваме, че ще бъде толкова лесно, колкото и вашия случай с контролния блок. Макар и досадно, поне изглежда, че това е известен проблем с подходящо решение. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит, беше много полезно!

(community_translated_from_language)