BMW iX1: Сриване на информационно-развлекателната система и проблеми с управлението

Здравей! Имам известен опит с електромобили, макар и да не съм експерт. Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2020 г. (имах и iX3 преди това). Симптомите бяха почти идентични: черен екран, без звук, iDrive мъртъв. В сервиза първоначално предполагаха проблеми с CAN-BUS мрежата и ми взеха 235 евро за диагностика и „ремонт на шината“, но това не беше действителният проблем. Оказа се, че основният управляващ модул просто е имал нужда от твърд ресет и актуализация на софтуера. Дилърът го препрограмира по гаранция и оттогава работи перфектно. Преди да предложа по-конкретни неща, бихте ли споделили: Опитали ли сте да изключите акумулатора за 15 минути? Има ли други електрически проблеми? Получил ли е автомобилът всичките си най-нови софтуерни актуализации? Кажете ми тези подробности и мога да споделя повече за това, което е помогнало в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят iX1 току-що мина последното си обслужване на 154404 км и все още не съм опитвал да изключа батерията, това е добро предложение. Нямам други проблеми с електричеството, които съм забелязал, но не съм напълно сигурен за софтуерните актуализации. Определено ще опитам първо трика с изключване на батерията. Трябваше ли да преконфигурирате нещо, след като рестартирането беше направено? Просто искам да се уверя, че няма да объркам някои важни настройки. Наистина е полезно да знам, че диагнозата CAN-BUS е била фалшива следа във вашия случай. Ще го имам предвид, когато го занеса в сервиза.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, помня добре случая си. След трика с изключването на батерията на моя i4, трябваше да преконфигурирам няколко неща, основно часовника, радиостанциите и позициите на паметта на седалките. Нищо прекалено сложно обаче. Когато изключих батерията, се уверих, че изчаках целите 15 минути преди да я свържа отново, по-малко от това не изглеждаше да свърши работа. Ако си спомням правилно, системата отне около 30 секунди, за да се зареди напълно след свързване на батерията. Просто предупреждение, ако нулирането на батерията не работи, не позволявайте да ви таксуват за обширна CAN-BUS диагностика веднага, както направиха с мен. Настоявайте да проверят първо програмирането на контролния модул. Моят дилър в крайна сметка призна, че тези системи понякога просто се нуждаят от правилно нулиране и актуализация. Също така, тъй като колата ви има подобен пробег на този, който моята имаше, когато се случи това, е вероятно да е същият проблем. Техникът, който в крайна сметка поправи моята, спомена, че са виждали това няколко пъти в нашите модели около 150 000 км. Уведомете ме как минава изключването на батерията, любопитно ми е да видя дали ще работи за вас, както работи за мен!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробни съвети! Наистина оценявам, че ме преведе през вашия опит. Определено ще опитам метода с изключване на батерията утре сутринта. Добре е да знам за повторната конфигуриране на основите след това, ще се погрижа да запиша предварително настройките на седалката и радиото си. Това е наистина интересно и за модела на 150 000 км. Кара ме да се чувствам по-добре, знаейки, че това не е някакъв необичаен изолиран проблем. Ако нулирането на батерията не работи, ще последвам вашия съвет за искане на проверка на контролния модул първо, преди да позволят на специалистите да се впуснат в скъпа диагностика на CAN-BUS. Ще актуализирам тази тема, след като опитам нулирането. Още веднъж благодаря, че отделихте време да помогнете, беше супер полезно да има някой, който е преживял същото! Надявам се, че ще бъде толкова лесно решение, както вашето.

(Преведено от Английски)