100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

BWeber78

BMW iX3: Многократни системни грешки и проблеми с ускорението

Хей, всички! Моят BMW iX3 от 2023 г. има проблеми с множество проблеми едновременно. Системите ASC и ABS са напълно мъртви, плюс имам неприятно придърпване по време на ускорение. Има и кодове за грешки. Забелязах предупреждение за сервиз на ASC, преди всичко това да започне. Някой имал ли е подобни проблеми с iX3? Ще се радвам да чуя какъв е бил действителният проблем и как вашият механик го е отстранил. Благодаря предварително за всякакви идеи.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

DomMey

Здравей! Имам известен опит с електромобили, имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2021 г. (тогава тествах и iX). Имах почти идентични симптоми – предупреждения за ASC и ABS, прекъсвания при ускорението, цялата работа. Оказа се дефектно реле ASC. Оправиха го в моя сервиз за около 90 евро и оттогава всичко е перфектно. Бърз въпрос обаче – получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Това би помогнало да се потвърди дали е същият проблем, който имах аз. Също така, колко мили/километра е изминал твоят iX3? Не съм експерт механик, но съм се справял с няколко проблема с електромобили. С удоволствие ще споделя повече подробности, ако това звучи подобно на това, което преживяваш.

(Преведено от Английски)

BWeber78 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят iX3 току-що навърши 149 222 км и мина последния си сервиз преди около 6 седмици. Въз основа на това, което описвате, звучи доста сходно с моята ситуация. Получавам главно код на грешка E3452, заедно с още няколко, които се появяват и изчезват. Доста разочароващо е, тъй като колата е все още толкова нова. Вашият проблем с релето появи ли се внезапно или постепенно се влошаваше? Чудя се дали да опитам същата поправка или трябва да потърся нещо друго.

(Преведено от Английски)

DomMey

Хей отново! Благодаря за допълнителната информация за вашия iX3. Проблемът с моя i4 всъщност се появи доста внезапно, една сутрин всичко беше наред, а вечерта всички тези предупреждения изскачаха. Кодът на грешката, който споменахте (E3452), е точно същият, който получих! Тъй като вашите симптоми съвпадат перфектно с моите, съм още по-убеден, че е релето. В моя случай, частта показваше признаци на корозия, когато я смениха. Смешното е, че колата ми имаше около 145 000 км, когато се случи, доста близо до вашия пробег. За да съм сигурен обаче, бих препоръчал да го проверите правилно. Докато релето реши напълно проблемите ми, тези модерни електромобили могат да бъдат сложни с електрониката си. Моят механик всъщност тества цялата система ASC, преди да смени релето, само за да бъде щателен. Между другото, забелязахте ли малки вибрации или мигащи предупредителни светлини, преди да се появи пълният проблем? Имах това може би ден-два, но го игнорирах (вероятно не би трябвало!). Уведомете ме какво ще направите в крайна сметка, любопитен съм дали се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

BWeber78 (Автор)

Благодаря много за цялата подробна информация! Това е супер полезно, особено знаейки, че сте имали същия код на грешка. Като се замисля, забелязах мигащи предупредителни светлини миналата седмица, но както и вие, го подминах. Определено няма да повторя тази грешка! Току-що записах колата си за утре сутринта в моята редовна работилница. Ще се уверя, че ще спомена проблема с релето на механиците и ще ги помоля да проверят цялата система ASC, както направи вашият механик. Всъщност е много успокояващо да знам, че това вероятно може да се оправи с относително проста подмяна на част. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това определено ме накара да се чувствам по-малко притеснена от цялата ситуация. Вероятно ще актуализирам тази тема, след като го оправя, за всеки случай, ако някой друг се сблъска със същия проблем с iX3 си. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: