BMW M3 Предупредителна светлина на ABS: Сигнал за дефектен страничен сензор

Здравей! Миналото лято имах подобен проблем с моя BMW M5 от 2003 г. Светна лампата на ABS и диагностиката също показваше проблеми със сензорите. Първоначално си мислех, че е само сензор, но се оказа, че самият блок за управление на ABS е дефектен. Трябваше да сменя целия модул за управление на ABS, защото влагата е повредила вътрешната печатна платка. Беше сериозен ремонт, който отне около два дни в сервиза. Системата се активираше от нищото по време на шофиране, което беше доста опасно. За твоя M3, предвид симптомите и възрастта на колата, бих ти препоръчал силно да провериш първо управляващия блок, преди просто да сменяш сензори. Моят механик ми показа как старият блок имаше очевидни следи от корозия, когато го извадиха. Увери се, че който и да работи по него, познава добре системите ABS на BMW, това не е работа за обикновен механик. Тъй като не си сигурен в последния си сервиз, може би си струва да намериш специалист по BMW за това. Много късмет с ремонта!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Симптомите на моя М3 звучат точно както сте описали, определено ме тревожи възможността за проблем с контролния блок. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта накрая? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта или сте забелязали други електрически проблеми? Опитвам се да планирам бюджета си за най-лошия сценарий. Още веднъж благодаря за подробния отговор!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотно е да ви дам актуализация по този въпрос! След като занесох моята М5 при специалист по BMW, ще се радвате да чуете, че от ремонта си работи перфектно. Проблемът с датчика за странично ускорение е напълно отстранен, няма повече предупредителни лампички за ABS или необичайни активирания на системата, с които да се справяме. Общата сметка възлезе на 1000 € за поправяне на засегнатия контролен блок. Първоначално си мислех, че може да струва повече, но за щастие това покри всичко. Механикът ми показа стария блок и да, той беше доста развален отвътре. От ремонта са минали около 8 месеца и честно казано, всичко работи перфектно. Няма никакви електрически проблеми, ABS, контрол на сцеплението, всичко е точно. Най-доброто решение, което взех, беше да го поправя както трябва, вместо да се опитвам с по-евтини алтернативи. Ако вашите симптоми са подобни на моите, определено си заслужава да го проверите от истински специалист. Спокойствието си струва всяка стотинка. Кажете ми как се справяте с вашата!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности относно ремонта ти! Всъщност току-що се върнах от специализиран сервиз днес и исках да споделя актуализация. Бяхте точно в целта относно контролния блок, точно това беше. Механикът, който намерих, наистина разбираше от BMW-та. Цялото преживяване беше много по-добро от последното ми посещение в сервиз. Този човек си направи време да ми покаже точно какво не е наред и дори ми позволи да видя стария контролен блок, който са извадили. Беше доста корозирал, точно както споменахте. струваше ми около същата сума като вашата, около 1000. Най-хубавата част? Колата се движи перфектно сега. Няма повече предупреждения за ABS и системата работи точно както трябва. Такова облекчение е да се оправи правилно. Много се радвам, че последвах вашия съвет да намеря специалист по BMW, напълно си струваше допълнителните усилия да се намери правилният сервиз. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера това. Няма нищо по-хубаво от това да получиш съвет от някой, който е преживял същото!

(Преведено от Английски)