BMW M3 Въздушно Окачване – мистерия: Сигнал за грубо возене

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW M5 от 2020 г. миналата есен. Симптомите, които описваш, са точно това, което изпитах – неравномерна височина на окачването, грубо возене и предупредителни съобщения за неизправност в окачването. Занесох го в сервиз и там диагностицираха дефектен клапан на въздушното окачване. Това всъщност е доста сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като може да повреди други компоненти на окачването, ако се остави без контрол. В моя случай, те трябваше да заменят целия клапан и да прекалибрират цялата система за въздушно окачване. Ремонтът отне около два дни, но си струваше. Колата се вози перфектно оттогава, няма повече предупредителни светлини или грубо возене. Според техникът, това е известен проблем, който може да се появи в тези модели, след като натрупат известен пробег. Определено го провери възможно най-скоро. Колкото по-дълго чакате, толкова повече натоварване оказвате върху останалата част от системата за окачване. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам, че не съм сам с този проблем. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с моите. Ремонтът ми беше направен преди около 6 месеца и макар че свършиха прилична работа, любопитно ми е, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? И всичко ли работи безпроблемно оттогава или забелязахте други проблеми? Ще е чудесно да знам какво да очаквам, ако се наложи да тръгна по същия път.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, щастлив съм да ти помогна! Спомням си точно колко платих, защото наскоро намерих фактурата, бяха 590 € за цялата работа. Това включваше подмяна на дефектния клапан на въздушното окачване и правилното калибриране на всичко. Имам и добри новини, откакто го оправих, моят М5 върви като мечта! Няма повече странни шумове, няма повече неравномерна височина на окачването и тези досадни предупредителни светлини са история. Окачването работи точно както трябва, приятно и плавно, точно както когато колата беше нова. Бих казал, че оправянето му определено си е струвало всяко стотинко. Изминаха около 8 месеца от ремонта и не съм имал нито един проблем, свързан с окачването. Механикът ми спомена, че си струва да следите показанията на системата по време на редовните сервизи, за да хванете евентуални проблеми рано, но досега е било перфектно. Надявам се това да ти даде представа какво може да те очаква! Кажи ми, ако имаш нужда от друга информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробности! Накрая взех решението и си оправих М3-ката миналата седмица. Този път отидох в друг сервиз, каква разлика! Те наистина разбираха от работата си и оправиха всичко за ден и половина. Сметката беше около 650 €, малко повече от вашата, но все пак ми се стори справедлива за свършената работа. Цялото преживяване беше много по-добро от предишния ми механик. Тези момчета ми обясняваха всичко, което правеха, показаха ми стария клапан (доста беше износен), и дори ми дадоха няколко съвета за поддържане на окачването. Колата се вози като нова сега, няма повече съобщения за грешки, и това досадно подскачане е изчезнало напълно. Много се радвам, че първо попитах тук, вашият опит ми помогна да знам какво да очаквам и ми даде увереност да си оправя колата както трябва. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)