BMW M4 губи мощност? PCV клапанът може да е виновникът

Хей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моята М3 от 2013 г. Тези симптоми звучат точно като това, с което се борих – необичайна загуба на мощност и колебания в скоростта. Супер досадно! Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектна система за вентилация на картера. Ремонтът, включително частите и труда, струваше около 360 евро. Оттогава колата работи перфектно. Преди да споделя повече подробности, каква е точно годината на вашия М4 и какъв е пробегът? Също така, получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Това може да помогне да се потвърди дали е същият проблем, който имах. Само за информация, ако усетите миризма на масло или забележите прекомерен разход на масло, това е друг типичен признак за повреда на CCV при тези двигатели. Съобщете ми подробностите и ще се опитам да помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка! Моят М4 беше обслужен едва миналия месец при 88758 км, и да, имам неравномерен празен ход и понякога усещам миризма на масло. Кодът на грешката е P0171 (Система твърде бедна). Надявах се да не е ККВ, но цените на ремонта всъщност не звучат зле. Имаше ли и вие леко колебание по време на ускорение? Просто се опитвам да се уверя, че имам същия проблем, преди да го записвам за ремонт.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, определено изпитах това колебание по време на ускорението с моя М3, беше супер досадно, особено когато се опитвах да се включа на магистралата. Симптомите, които описваш, са точно това, с което се борих, до самия код P0171 и неравномерния празен ход. Миризмата на масло и времето на последното обслужване също са много сходни с моята ситуация. Всъщност ми сервизираха колата около 6 седмици преди да започнат да се появяват тези проблеми. Като гледам пробега ти (моят беше около 85 000 км, когато се случи), това е почти същото време, когато тези CCV започват да се повреждат при тези двигатели. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, е, че първоначално се опитах да го игнорирам за няколко седмици, но колебанието стана все по-лошо, а празният ход стана наистина нестабилен, особено когато двигателят беше загрят. Не прави същата грешка, която направих аз, като чакаш! Ремонтът беше доста лесен в моя обикновен сервиз. Имаха частите на склад и колата беше готова още същия ден. Оттогава ускорението е отново плавно, няма повече миризма на масло и лампата на двигателя не се е появила отново. Като се има предвид всички тези съвпадащи симптоми, бих казал, че определено имаш проблем с CCV. По-добре е да го оправиш по-рано, отколкото по-късно!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Наистина оценявам, че споделихте своя опит, особено за това как се е влошило, когато сте чакали. Определено ще го запиша този седмица, не искам да рискувам допълнителни проблеми. Чудесно е да чуя, че може да се оправи за един ден, и е добре да знам, че симптомите съвпадат точно с това, което сте преживели. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно! Ще ви актуализирам, след като се оправи. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)