karenkrause1
BMW X2 Електрически хаос: Панел и светлинна система в безредие
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW X2 от 2022 г. изпитва електрически проблеми, включително съобщения за грешки на таблото, неправилно функциониране на мигачите и лилаво светене на ксеноновите фарове. Тези симптоми предполагат потенциални проблеми с корозирали електрически връзки и дефектен ксенонов баласт. Подобен случай включваше влага, причиняваща корозия в кабелния сноп, изискваща ремонт на връзките и подмяна на баласта. Препоръчителното решение е да се консултирате с механик, за да провери и отстрани тези проблеми своевременно, за да се предотвратят по-нататъшни електрически усложнения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
karenkrause1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Симптомите ми са идентични и е добре да знам, че може би е окабеляването, определено има смисъл с всички тези електрически проблеми, които се появяват едновременно. Любопитно ми е обаче, помните ли приблизително колко сте платили за двата ремонта? И всичко работи ли правилно след ремонта, или сте забелязали други електрически странности?
(community_translated_from_language)
alinamiller46
Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Откак си оправих X4-ката ми миналия месец, всичко работи перфектно. Проблемът с мигачите е напълно решен, няма повече странно поведение. Ремонтът се оказа по-прост от очакваното, просто трябваше да се оправи разхлабена кабелна връзка, която причиняваше цялата драма. Общата сметка беше 95€, което не беше лошо, като се има предвид колко досаден беше проблемът. Много по-евтино, отколкото първоначално се страхувах, когато си мислех, че може би е целият кабелен сноп! Оттогава не съм забелязал други електрически странности. Таблото е чисто от предупредителни светлини и всички сигнали работят перфектно. Честно казано, голямо облекчение е, че е решен проблемът. Определено си струва да се провери, когато се появят такива неща, понякога решението е много по-просто, отколкото бихте очаквали. Уведомете ме, ако решите да проверите вашата. Любопитно ми е да чуя дали е същият проблем!
(community_translated_from_language)
karenkrause1 (community.author)
Исках само да ви обновя всички! Накрая вчера си проверих X2, след като прочетох за вашия опит. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, супер детайлен и обясни всичко. Оказа се, че не е толкова лошо, колкото се страхувах. Имах подобен проблем с корозирали връзки, но за щастие не се наложи пълна подмяна на окабеляването. Механикът почисти връзките, смени дефектен баласт за ксеноновите фарове и добави допълнителна водоустойчивост, за да се предотвратят бъдещи проблеми с влагата. Платих около 120€, включително труда. Малко повече от това, което сте платили вие, но все пак много по-добре, отколкото очаквах. Най-хубавата част? Всички предупредителни светлини са изгаснати, мигачите работят перфектно и фаровете ми са се върнали към нормалния си цвят. Наистина оценявам мнението на всички, помогна ми да разбера с какво се справям и ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го поправя, преди да се влоши. Колата се движи прекрасно сега!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?
Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.
Универсален скенер Carly
започвайки от
Не е вашето превозно средство?
Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.
Разходи за ремонт на Carly
Колко ще ми струва ремонта?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
alinamiller46
Имах подобна ситуация с моя BMW X4 от 2019 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – предупреждения на таблото, необичайни мигачи и променящи цвета си фарове. Закарах го в гаража миналия месец при 95 000 км. Оказа се, че основният кабелен сноп е имал корозирали връзки, а един от ксеноновите баласти е бил дефектен. Проблемът с баласта не беше много сериозен, но проблемите с кабелите изискваха незабавно внимание, тъй като засягаха множество системи. Механикът откри, че влага е проникнала в един от основните конектори, причинявайки корозията. Те трябваше да заменят част от снопа и да презапечатат всички връзки. Ксеноновият баласт беше отделна поправка, но те направиха и двете едновременно. Не е катастрофален проблем, но определено не е нещо, което да пренебрегвате. Тези електрически проблеми могат да се разпространят в други системи, ако не бъдат проверени. Проверете го скоро, тези симптоми обикновено не се оправят сами.
(community_translated_from_language)