mila_thunder3
BMW X2 Сензор за кислород, влияещ върху разхода на гориво и емисиите
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
mila_thunder3 (Автор)
Здравей, много благодаря, че сподели опита си с проблема с кислородния сензор! Много се радвам, че всичко се е оправило добре за теб. Исках да те питам, помниш ли приблизително колко ти струи цялата поправка? Също така, всичко ли работи безпроблемно със сензора сега? Опитвам се да си направя по-добра представа за цената и дали да очаквам последващи проблеми с моя X2.
(Преведено от Английски)
berndtiger63
Хей, пак! Радвам се да ти дам актуализация! Всъщност, точно миналата седмица ми оправиха Х3-ката. Механикът откри, че проблемът е точно това, което си мислехме – повреда в нагревателя на кислородния сензор. Оказа се доста лесна поправка – просто лошо свързване на кабела към сензора, което трябваше да се оправи. Само 95 € ме струваше, което беше огромно облекчение, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно! От ремонта колата ми върви като мечта. Разходът на гориво се е върнал към нормалното и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Нямах нито един проблем през последната седмица. Честно казано, сякаш е различна кола сега, много по-бърза и ефективна. Моят съвет? Не го отлагай, както направих аз в началото. Ремонтът беше много по-бърз и евтин, отколкото очаквах, и определено си струва да се оправи, за да се избегне евентуално повреждане на двигателя в дългосрочен план. Ако се притеснявате за разходите, това, което платих, би трябвало да ви даде добра приблизителна сума, при условие че проблемът е същият, разбира се. Кажи ми как върви, когато провериш твоята!
(Преведено от Английски)
mila_thunder3 (Автор)
Благодаря за подробното проследяване! Всъщност се върнах от механика вчера. Права си, че не трябваше да го отлагам, стиснах зъби и го занесох. Забавното е, че проблемът ми беше почти идентичен с твоя. Намерих си нов механик, специализиран в BMW, и те го оправиха доста бързо. струваше ми около 120 €, малко повече от твоето, но все пак много по-малко, отколкото се бях притеснявал. Оказа се, че сензорът ми е имал разхлабена връзка и е имало нужда от почистване. Направиха го за около час и половина. Вече виждам огромна разлика, разходът ми на гориво е спаднал до нормалното и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Днес го покарах добре и работи супер гладко. Много се радвам, че не съм чакал по-дълго, за да го оправя. Още веднъж благодаря, че ме подтикна да го проверя. Вероятно щях да похарча много повече за допълнително гориво, ако бях продължил да го отлагам!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
berndtiger63
Здравей! Имах подобни проблеми с моя BMW X3 от 2020 г. миналата зима. Симптомите съвпадаха точно с това, което описваш – висок разход на гориво, светлина за проверка на двигателя и неуспешен емисионен тест. В сервиза откриха, че веригата на нагревателя на кислородния сензор е дефектирала. Свързванията бяха корозирали, което е довело до периодични проблеми със сигнала. Те трябваше да заменят както сензора, така и да почистят точките на свързване на кабелния сноп. Не беше основен ремонт, но определено не е нещо, което да се игнорира, тъй като засяга както икономията на гориво, така и емисиите. Изминах около 25 000 км от ремонта без никакви повтарящи се проблеми. Разходът на гориво се върна към нормалното веднага след отстраняването на проблема. Просто се увери, че който и да работи по него, използва OEM части, тези сензори са доста чувствителни към разлики в качеството. Успех с ремонта.
(Преведено от Английски)