BMW X3 - Климатикът не работи: Сензор за температура или нещо повече?

Здравей! Имам известен опит в работата с автомобили и всъщност се сблъсках с подобен проблем с моя BMW X5 3.0i от 2006 г. Когато за първи път забелязах проблем с климатичния контрол, си помислих, че е датчикът за температура. Занесох го в моята обичайна работилница и се оказа, че всъщност е разхлабена връзка в кабелния сноп, свързан към модула за климатичен контрол. Механикът откри, че някои кабели са се разхлабили с времето. Общият ремонт струваше 95 евро, предимно разходи за труд за диагностика и отстраняване на връзката. Притежавал съм и BMW 5 Series, и тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране без подходящи диагностични инструменти. Можете ли да споделите дали получавате някакви специфични кодове на грешки? Също така, вентилаторът работи ли изобщо или е напълно мъртъв? Тази информация ще помогне да се стесни кръга от проблеми, ако се занимавате със същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X3 има 96010 км на километража и вентилаторът всъщност работи в ръчен режим, но нищо не се случва, когато натисна бутоните AUTO или AC. Кодът на грешката, който получавам, е „ECC“ на дисплея. Надявах се да е нещо просто като вашия проблем с кабелите, но започвам да се притеснявам, че може да е по-сложно. Регулирането на скоростта на вентилатора и настройките на температурата също стават нестабилни. Вашият хлабав контакт причинява ли прекъсване на работата, преди да се повреди напълно? Току-що ми направиха редовния сервиз миналия месец и всичко беше наред тогава, така че това ме изненада. Наистина оценявам информацията, може би ще накарам механика си да провери първо кабелните връзки, преди да сменям някакви скъпи части.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X3. Знаеш ли какво е интересно, моят X5 имаше наистина подобни симптоми преди пълния отказ. Бутоните AUTO и AC първоначално работеха прекъсващо, а после просто спряха да реагират, точно като твоя. Вентилаторът обаче все още работеше ръчно. Когато за първи път получих грешката „ECC“, аз също се притеснявах, че може да е нещо сериозно, но в моя случай прекъсващата работа определено се дължеше на разхлабената връзка, която споменах. Вибрациите от шофирането понякога караха да работи, понякога не, супер досадно! Тъй като спомена, че и вашите контроли на скоростта на вентилатора стават нестабилни, това наистина звучи подобно на това, което съм преживял. Моите контроли се разваляха особено при преминаване през неравности или при рязко завиване. Фактът, че е започнало веднага след сервизното обслужване, е интересен, може би нещо е било разклатено по време на работата? Преди да харчите много пари за части, определено ги накарайте да проверят всички връзки първо. В тези BMW кабелите могат да станат чупливи с времето и връзките могат да се разхлабят сами, особено около модула за климатичен контрол. Моят механик ми показа как изолацията е била леко износена там, където проводниците са се триели един в друг. Наистина се надявам да се окаже нещо просто като моето. Дръжте ни в течение какво откриете!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност ме успокоихте много по отношение на тази ситуация. Сега, когато го споменавате, забелязах, че контролите сякаш се държат по-нестабилно, когато карам по неравни пътища или в завои. Това е много добро наблюдение, че последният сервиз е възможно да е причинил нещо да се разхлаби, дори не бях помислила за този аспект. Току-що се обадих на механика си и му споменах вашия опит с разхлабената връзка и износените кабели. Съгласен е, че си струва да се провери това първо, преди да започнем да сменяме скъпи компоненти. Ще го погледне утре сутринта и искрено се надявам да е нещо подобно на това, с което вие сте се справили. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит толкова подробно. Приликите между нашите проблеми са доста поразителни и ми даде много по-ясна посока, откъде да започна. Определено ще актуализирам тази тема, след като разбера какво всъщност е причината за проблема. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)