100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

leoniefuchs87

BMW X3 мистерия с пропуски на запалването: Търся бърза помощ от експерт

Хей, всички! Имам някои тревожни проблеми с моя BMW X3 от 2022 г. (186 000 км, бензинов двигател). Колата прекъсва по време на ускорение, работи грубо като цяло и светна контролната лампа за двигателя. Доста съм сигурен, че е проблем с запалването, но след лош опит с предишния ми механик, се колебая къде да я занеса. Някой имал ли е подобни симптоми в своя X3? Ще се радвам да чуя за вашия опит и ако можете да препоръчате надежден механик, който разбира от BMW. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

ludwighoffmann1

Здравей! Имах много подобни проблеми с моя BMW X5 от 2019 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – грубо ускорение, прекъсване на запалването и тази ужасна светлина за проверка на двигателя. След диагностични тестове се оказа, че е дефектен горивен инжектор. Горивните инжектори бяха запушени и един беше напълно дефектен. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, защото причиняваше непълно горене и можеше да доведе до по-сериозни щети на двигателя, ако се остави нелекуван. Ремонтът включваше подмяна на два инжектора и почистване на останалите. Работата отне около ден и половина в сервиза. Макар и да не беше евтино (тъй като е BMW), определено реши проблема. Колата работи безпроблемно оттогава. Въз основа на твоите симптоми и моя опит, бих ти препоръчал силно да я провериш скоро. Колкото по-дълго чакаш с проблеми с инжекторите, толкова повече щети можеш да рискуваш на двигателя си. Успех в решаването на проблема!

(Преведено от Английски)

leoniefuchs87 (Автор)

Хей, благодаря много, че споделихте вашия опит! В момента се справям със същите тези симптоми при моя X3 и е супер полезно да знам с какво мога да се сблъскам. Просто любопитствам, помните ли приблизително колко ви струи заместването на инжектора? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

ludwighoffmann1

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! Просто исках да проверя, всъщност моята кола я оправих миналата седмица и ме струваше 515 € за смяна на дефектния инжектор. Те установиха, че точно това е причинявало проблемите с прекъсването на горенето, за които си говорихме. Механикът ми показа стария инжектор и той определено беше заминал! Най-хубавата част? Моят X5 сега върви като сън. Няма повече досадно прекъсване при ускорение, а двигателят мърка както трябва. Удивително е каква разлика може да направи една малка част! Лампата за проверка на двигателя също не се е появила отново, което винаги е добър знак. Знам, че не беше точно евтино, но като се има предвид колко по-добре се движи колата сега, бих казал, че си е струвало всяко евро. Тези BMW-та могат да бъдат скъпи за ремонт, но поне когато се направи както трябва, те наистина работят добре. Кажи ми как се развива твоята, ако я занесеш на проверка!

(Преведено от Английски)

leoniefuchs87 (Автор)

Благодаря за подробната актуализация! Просто исках да ви уведомя, че най-накрая заведох моя X3 при механик вчера. Бяхте абсолютно прав/а за проблема с инжектора. Моят се оказа, че се нуждае от смяна на два инжектора, което ме върна малко назад, но колата сега върви прекрасно. Забавна история, докато бях в сервиза, те всъщност ми показаха повредените инжектори и бях шокиран/а колко са запушени. Механикът беше много щателен и дори си направи време да обясни всичко, което правеше. Съвсем различно преживяване от моя последния механик! Най-хубавата част? Няма повече прекъсвания, няма повече светлина за проверка на двигателя и двигателят звучи невероятно. Предполагам, че се притеснявах за нищо, търсейки нов механик. Трябваше да направя това преди седмици, вместо да се тревожа за това. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го проверя. Вероятно сте ме спасили от по-големи проблеми в бъдеще!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: