moritzghost4
BMW X3 муден + Check Engine: Дали MAP сензорът ви е повреден?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е за BMW X3 от 2011 г., което има проблеми с ниската мощност, светваща се лампа за проверка на двигателя и висок разход на гориво. Първоначалното подозрение беше за дефектен датчик за налягане в колектора. Съвет от друг собственик на BMW обаче предполагаше, че причината може да е теч на вакуум, особено в уплътнението на всмукателния колектор. След проверка от нов механик, беше потвърдено, че проблемите се дължат на скъсан вакуумен маркуч и дефектен датчик. След ремонта, производителността на колата се подобри значително, като се отстраниха проблемите с ниската мощност и се подобри разхода на гориво.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
moritzghost4 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се боря. Радвам се, че споменахте теча на вакуума, защото аз бях прекалено фокусиран само върху сензора като проблем. Вероятно трябва да спра да отлагам и да го проверя както трябва. Между другото, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? И всичко ли работи безпроблемно, откакто го поправиха?
(community_translated_from_language)
tobiasbraun10
Хей! Благодаря, че питаш за последващите действия. Да, всичко върви перфектно, откакто го оправих. Всъщност го оправих едва миналата седмица, оказа се, че наистина е дефектен датчик за налягане на колектора, точно както подозирахме. Механикът откри и доста сериозен вакуумен теч, който също се нуждаеше от ремонт. Общата сума беше 235 €, за цялата работа, което включваше отстраняването на големия вакуумен теч. Не е толкова зле, колкото очаквах, честно казано! Колата се движи като мечта сега, няма повече мудност, а и разходът на гориво се върна към нормалното. Такова облекчение е да е оправено. Моят X5 се чувства като съвсем различна кола сега, отзивчив, плавен и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изчезна. Честно казано, трябваше да го направя по-рано, вместо да чакам и да се тревожа за него. Последвайте съвета ми, не го отлагайте, както направих аз първоначално. Спокойствието си заслужава напълно, а освен това ще спестите пари от гориво в дългосрочен план. Кажете ми как върви, когато проверите вашия!
(community_translated_from_language)
moritzghost4 (community.author)
Исках само да ви обновя всички, най-накрая занесох колата си при нов механик вчера! Преживяването беше напълно различно от последното ми. Бяхте точно в целта за вакуумния теч. Оказа се, че имах няколко проблема, скъсан вакуумен маркуч и дефектен сензор. Оправиха всичко наведнъж. Цената на ремонта всъщност беше разумна, около 280 € общо за части и труд. Механикът беше супер прозрачен и дори ми показа износените части. Не мога да повярвам каква разлика е направило, моят X3 работи много по-добре сега! Забавянето е изчезнало и вече виждам, че икономията на гориво се е подобрила. Наистина оценявам съветите на всички, особено за това да не чакам твърде дълго, за да го проверя. Определено ме спасихте от по-големи проблеми в бъдеще. Чудесно е, че най-накрая се оправи. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да взема правилното решение!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
tobiasbraun10
Имах точно същите симптоми на моя BMW X5 35i от 2014 г. миналия месец. Бавното ускорение и ниският разход на гориво бяха много забележими. Моят механик откри значителен вакуумен теч в уплътнението на всмукателния колектор. Гумата беше силно повредена, което караше двигателя да работи на богата смес, за да компенсира неотчетения въздух. Лампата за проверка на двигателя определено беше свързана с отклоненията в показанията на налягането във всмукателния колектор. Ремонтът не се свеждаше само до сензор, те трябваше да заменят уплътнението на всмукателния колектор и някои свързващи маркучи. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засягаше производителността на двигателя и можеше да доведе до други проблеми. Препоръчвам да го проверите скоро, вместо да чакате. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение. Уведомете ни какво откриете.
(community_translated_from_language)