BMW X3 Предупредителна светлина: Системата E-Call е съмнителна

Здравей! Имам известен опит с BMW. Всъщност, миналата година имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2013 г. (същият проблем имах и на моя стар 3 серии). Тези предупредителни светлини и съобщения за грешки могат да бъдат много досадни! В моя случай се оказа, че проблемът е в хлабава връзка в окабеляването на модула за спешни повиквания. Моят механик откри, че кабелите са се разхлабили с времето, причинявайки всякакви странни електрически проблеми. Ремонтът не беше много сложен, те трябваше само да свържат отново и да заздравят окабеляването. Общо ме струва около 95 евро. Преди да правите изводи обаче, каква е точната километраж на вашия X3? Също така, получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Това ще ми помогне да ви дам по-целенасочени съвети, тъй като тези симптоми могат да имат различни причини в зависимост от историята на автомобила. Съобщете ми тези подробности и ще се опитам да ви помогна да го разберете!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X3 току-що навърши 15303 км и мина последния си сервиз преди два месеца. Симптомите, които описахте при вашия X1, звучат много подобно на това, което изпитвам. Получавам необичайни предупредителни светлини и системни грешки, но няма специфични кодове за грешки, които мога да прочета. Вашият механик имаше ли нужда от специални диагностични инструменти, за да идентифицира разхлабеното окабеляване? Наистина се надявам да е нещо толкова просто, колкото това, което сте срещнали, а не по-голям електрически проблем.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за допълнителната информация за твоя X3. Твоят пробег е всъщност доста сходен с моя, когато имах тези проблеми (моят X1 беше около 16 000 км). Да, моят механик използва диагностичния си компютър, за да определи точното местоположение на проблема. Това е един от специфичните за BMW скенери, които могат да комуникират с всички системи на колата. Така те успяха да потвърдят, че проблемът е в модула за спешни повиквания. Смешното е, че когато това се случи с моята 3-ка преди години, губих време, проверявайки предпазителите и акумулатора, преди най-накрая да я занеса на специалист. Този път с моя X1 разпознах симптомите веднага и си спестих главоболие. Като се има предвид, че колата ти е била обслужвана наскоро, чудя се дали нещо може да е било случайно повредено по време на това обслужване. Понякога тези връзки могат да се разхлабят, ако някой е работил в тази област. Бърз съвет обаче, преди да отидеш при механика, може би искаш да провериш дали предупредителните лампи следват някакъв модел. Например, появяват ли се, когато удариш неравности или само след като колата е работила известно време? Тази информация наистина помогна на моя механик да диагностицира проблема ми по-бързо. Кажи ми как върви, когато я провериш!

(community_translated_from_language)

Огромни благодаря за цялата подробна информация! Всъщност ми дадохте надежда, че сметката за ремонт няма да е огромна. Забелязах, че предупрежденията се появяват по-често, след като карам около 15 минути, а не точно когато минавам през неравности. Определено ще спомена този модел на поява на моя механик. Току-що си записах час за утре сутринта и ще се погрижа да го помоля да провери връзките на модула за аварийни повиквания, които споменахте. Вероятно сте прави, че нещо се е разклатило по време на последния сервиз, това съвпадение е много логично. Ще следя тази тема и ще обновя всички, след като разбера какво причинява всички тези проблеми. Наистина оценявам помощта ви!

(community_translated_from_language)