JKaiserRider
BMW X3 Предупреждение за трансмисия: Проблеми със скърцане и аварийни режими
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
JKaiserRider (Автор)
Здравей, благодаря ти, че сподели опита си! Това е наистина полезно, тъй като се притеснявам за разходите за ремонт. Спомняш ли си приблизително колко си платил за смяната на гарнитурата и обслужването на течността? Също така, всичко работи ли гладко след ремонта или забеляза ли други проблеми с трансмисията? Опитвам се да разбера дали трябва да се подготвя за последващи ремонти.
(Преведено от Английски)
ManuSnow
Здравей! Исках само да те актуализирам за ситуацията ми, откакто оправих проблемите с трансмисията на моя X5. Общата цена е 365 € за всичко - ремонт на ниското ниво на масло в скоростната кутия и сензора за налягане на маслото в трансмисията, който създаваше проблеми. Радвам се да съобщя, че всичко работи перфектно гладко от ремонта, който беше преди около година. Няма повече предупредителни светлини, странно превключване или някой от онези страшни скърцащи звуци, които и двамата изпитвахме. Трансмисията превключва като масло, честно казано, се чувства по-добре, отколкото когато за първи път взех колата. Оглеждайки се назад, наистина се радвам, че го оправих бързо. Според техникът, хващането на тези проблеми рано вероятно ме е спасило от сериозни и скъпи повреди на трансмисията в бъдеще. Не съм правил никакви последващи ремонти, така че бих казал, че парите са добре похарчени! Съветът ми е да го проверите по-скоро, отколкото по-късно, тези симптоми обикновено не се оправят сами и чакането може само да доведе до по-големи проблеми. Надявам се това да помогне при вземането на решение!
(Преведено от Английски)
JKaiserRider (Автор)
Огромни благодарности за подробното проследяване! Просто исках да споделя какво се случи с моя X3. Накрая го занесох на механик вчера, оказа се, че съм имал и теч на трансмисионна течност, но при мен е било от спукана тръба, а не от уплътнението на картера. Ремонтът струваше малко повече - 475 €, но не беше толкова зле, колкото се бях опасявал. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен, отдели време да ми покаже точно какво не е наред и обясни всичко ясно. Поправиха го още същия ден и вече забелязах огромна разлика. Няма повече предупредителни лампички и превключването е супер плавно сега. Такова облекчение! Определено си взех поука да проверявам тези неща бързо. Наистина оценявам съветите на всички тук, помогнаха ми да спра да се тревожа за най-лошите сценарии и просто да го оправя. Портмонето ми определено е по-щастливо, отколкото ако бях чакал по-дълго!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
ManuSnow
Имах подобни проблеми с моя BMW X5 от 2015 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с вашите – предупредителни лампи, грубо превключване, скърцащи шумове и в крайна сметка аварийния режим. Първоначално си помислих, че е датчикът за налягане, но когато го проверих, основният проблем беше критично ниското ниво на течността в трансмисията, което причиняваше всички тези симптоми. Техникът откри малък теч в уплътнението на картера на трансмисията. Трябваше да се смени уплътнението на картера, да се допълни течността и те също почистиха каналите за трансмисионна течност, тъй като се бяха натрупали някои отломки поради ниското ниво на течността. Това беше доста сериозно, тъй като карането с ниска течност можеше да повреди трайно трансмисията. Целият ремонт беше лесен, след като беше диагностициран правилно, но е добре да го оправите скоро, за да избегнете вътрешни повреди на трансмисията. Препоръчвам ви да го провери сертифициран техник на BMW, тъй като те ще знаят точно къде да търсят тези често срещани проблеми.
(Преведено от Английски)