BMW X3 Прегряване, въпреки че е студен: Решена загадката с термостата

Хей! Имам известен опит с коли и имах супер подобен проблем с моя BMW X1 от 2011 г. (те са почти братовчеди на твоя X3). Същите симптоми: бавно загряване, проблеми с отоплението и досаден индикатор за двигателя. След като се справих с това главоболие, се оказа точно това, което подозираш – дефектен термостат на картите. Моят доверен механик го оправи миналата зима, общата сметка беше около 350 евро, включително части и труд. Оттогава X1 ми работи перфектно – правилно време за загряване, нормален разход на гориво и перфектно отопление в купето. Преди да продължиш, би ли споделил: Текущия пробег на твоя X3? Някакви други симптоми, които си забелязал? Дали температурната игла се държи нестабилно? Тази информация ще помогне да се потвърди дали имаш същия проблем, който имах аз. Между другото, ако помогне, аз също тествах X5, преди да си взема X1, и тези симптоми са доста често срещани в серията, когато термостатът на картите се повреди.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! На 48734 км съм и току-що ми направиха сервизния преглед миналия месец. Стрелката на температурата е навсякъде, понякога скача много бързо, друг път почти не се движи. Забелязах и сладникава миризма от време на време около моторния отсек, а също така има и странно гъргорещо съскане, когато гася колата. Съвпада напълно с това, което описахте за вашия X1. Добре е да знам, че ремонтът не е бил много скъп, притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно. Спомена ли вашият механик колко време е отнел ремонтът? Просто се опитвам да планирам предварително, тъй като използвам колата за ежедневни пътувания. Мисля, че ще отида да я проверя тази седмица. Не искам да рискувам повреда на двигателя, като чакам твърде дълго. Наистина оценявам вашата помощ!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за последващите действия. Допълнителните симптоми, които описвате, особено сладникавата миризма и гъргоренето, са точно това, което изпитвах с моя X1. Този гъргорещ звук ме плашеше всеки път, когато паркирах! Ремонтът на моя X1 отне около 4-5 часа. Механикът ми каза, че можеше да бъде по-бързо, но са искали правилно да изчистят охладителната система, докато са били там. Парите си заслужават, ако ме питате. Моят работи перфектно от над година. О, и вашият пробег (48734 км) е всъщност по-нисък, отколкото когато моят започна да се поврежда, аз бях около 65000 км, когато си оправих моя. Сладникавата миризма, която споменахте? Това вероятно е теч на охладителна течност някъде. Това е, което го издаде и в моя случай. Бърз съвет от моя опит, докато оправят термостата, помолете ги да проверят и маркучите за охладителна течност. Механикът ми откри леко износен маркуч по време на ремонта и го сменихме също. По-добре да се предпазим, отколкото да съжаляваме! Уведомете ме как върви, след като го проверите. Винаги е добре да сравняваме бележки с колеги собственици на BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази информация! Наистина е полезно да чуя за вашия опит, особено за промиването на охладителната система и проверката на маркучите. Определено ще спомена това на моя механик, когато го занеса. Току-що си записах час за утре сутринта, казаха, че могат да го свършат до края на деня, което звучи правилно, въз основа на времето за ремонт, което споменахте. Съветът за миризмата на охлаждаща течност като показателен знак е супер полезен. Кара ме да се чувствам по-добре, знаейки, че не си въобразявам нещата! И да, този гърлен звук е сериозно обезпокоителен. Нямам търпение да се оправи това. Вероятно ще похарча малко повече, за да проверя и маркучите, вие сте абсолютно прави, че е по-добре да се предпазим, отколкото да съжаляваме. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит. Беше наистина успокоително да знам, че някой друг е преминал през същото нещо и го е оправил без никаква голяма драма!

(Преведено от Английски)