BMW X3 - Тежък волан и вибрации, проблеми с моторния агрегат

Здравей! Имах точно същия проблем с моя BMW X5 от 2006 г. миналото лято. Симптомите съвпадат перфектно – трудно завиване, вибрации и това „меко“ усещане. Оказа се, че модулът за управление на сервоусилвателя е имал лош контакт, а на клемите е имало корозия. Ремонтът всъщност не беше много сложен – почистиха контактите, смениха повредените клеми и монтираха модула правилно. Механикът ми показа корозиралите части и беше очевидно защо системата е давала проблеми. Не беше голям ремонт, но определено се нуждаеше от правилна диагностика, защото тези симптоми могат да сочат и към други проблеми. За каквото си струва, бих ти препоръчал да го провериш скоро. Моята грешка беше, че карах така няколко седмици, което можеше да доведе до по-големи проблеми. Кодът на грешката е категорично сигнал, че системата за сервоуправление вика за помощ. Успех с ремонта!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация. Симптомите ми звучат точно като това, с което сте се справили. Зная, че може би е само контролният модул и връзките, ми дава надежда, че няма да е пълен крах за портмонето. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми, свързани с кормилното управление?

(Преведено от Английски)

Радвам се да ви дам бърза актуализация! Миналата седмица оправих колата и познайте какво, точно това подозирах. Точно както при предишния ми ремонт, проблемът беше в дефектен контакт. Механикът откри повреден кабел и корозирали букси в системата на сервоуправлението. Общата сметка възлезе на 95 евро за поправката на кабела и почистването/ремонта на контактите. Доста разумно, ако ме питате! Сега воланът работи като магия, няма повече тежък волан, няма вибрации и досадното гъбесто усещане е изчезнало напълно. Честно казано, кара се като нова. От ремонта насам не съм имал никакви проблеми с волана. Кодът на грешката също изчезна, което винаги е добър знак. Оглеждайки се назад, много се радвам, че го оправих бързо, преди да може да причини по-големи проблеми. Кажете ми как се справяте с вашата! Тези BMW-та са страхотни коли, когато всичко работи както трябва. Пазете се.

(Преведено от Английски)

Хей, всички! Просто исках да актуализирам всички за ситуацията с моя BMW X3. Накрая го проверих днес и съм облекчен! Оказа се, че Том е бил прав за проблема с волана. Механикът, който намерих, всъщност си направи труда да ми покаже какво не е наред - някои корозирали връзки и износен кабел в системата на волана. Целият ремонт отне около два часа и струва около 120 долара. Много по-малко, отколкото се притеснявах! Воланът се е върнал към нормалното, вече няма борба с волана или странни вибрации. Колата се движи гладко като масло. Благодаря на всички за съветите, особено на Том. Наистина ми помогна да се чувствам по-уверен, че ще го поправя, вместо да го отлагам. Понякога тези проблеми с колата изглеждат по-страшни, отколкото са всъщност!

(Преведено от Английски)