BMW X3: Климатичната система не реагира, помощ!

Здравей! Имам известен опит с работа по коли, и всъщност имах супер подобен проблем с моя BMW X5 от 2017 г. Симптомите бяха точно като това, което описваш – неотзивчив климатик и слаб отопление. След като го занесох в моята обичайна работилница, те откриха, че е просто дефектен кабелен контакт към модула за климатичен контрол. Ремонтът не беше много сложен, те смениха някои кабели и конектор, струваше ми около 95 евро. Ако имаш същия проблем, може би си струва да провериш дали е и проблем с връзката, преди да сменяш слънчевия сензор. Можеш ли да споделиш какъв код на грешка получаваш? Също така, вентилаторът ти работи ли изобщо, или е напълно мъртъв? Тази информация ще помогне да разберем дали имаш същия проблем, който имах аз. Между другото, ако искаш да го провериш, бих препоръчал да отидеш в сервиз, който е специализиран в BMW, те ще знаят точно къде да търсят тези типични проблеми с връзките.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Току-що стигнах 60 836 км и вентилаторът ми всъщност все още духа, но е много нестабилен. Понякога работи добре, а после изведнъж започва да се държи странно. Кодът на грешката, който получавам, е P0531. Не съм забелязал никакви странни шумове, но се притеснявам, че може да се влоши, ако го оставя твърде дълго. Проблемът с климатика започна веднага след последния ми сервиз, което ме кара да се чудя дали нещо не е разхлабено по време на поддръжката. Определено ще проверя тези кабелни връзки, които споменахте, преди да се хвърля да сменям сензора. Някой друг има ли мисли по този въпрос?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря, че се върнахте с тези подробности. Наистина е интересно, че проблемът ви е започнал веднага след сервизирането, това определено ми напомня нещо! Когато имах проблем с моя X5, аз също забелязах, че вентилаторът е нестабилен като вашия, преди всичко да се обърка. Този код P0531, който получавате, всъщност е различен от този, който имах аз (моят показваше P0537), но и двата са свързани с климатичната система. Тъй като споменахте, че е започнало след сервизирането, съм още по-убеден, че може да е проблем със свързването, както при мен. Когато ми направиха сервиз, те всъщност трябваше да премахнат някои компоненти, за да получат достъп до други части, и в процеса някои връзки се разхлабиха. Ето какво бих предложил въз основа на моя опит: накарайте ги да проверят окабеляването близо до двигателя на вентилатора и връзките към модула за управление на климата първо. Тъй като вашият вентилатор все още работи (макар и нестабилно), вероятно не е пълен отказ, както при мен. Това може да ви спести пари в сравнение с подмяната на слънчевия сензор веднага. Бърз въпрос: забелязахте ли, че проблемът се влошава, когато е много горещо навън? Моят го правеше и се оказа, че това е така, защото разхлабената връзка е била по-засегната от топлината.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички! Наистина оценявам цялата помощ и съвети. Ситуацията е много по-ясна сега, особено след като чух за вашия подобен опит с хлабавите връзки след сервизното обслужване. Определено ще проверя тези електрически връзки, преди да сменям каквито и да е скъпи части. Днес го следя и сте прави за проблема с прегряването, изглежда се появява по-често, когато колата е стояла на слънце. Ще се обадя в сервизния център утре и ще ги помоля да проверят тези връзки близо до двигателя на вентилатора и модула за климатичен контрол. Тъй като те са извършили скорошно сервизно обслужване, може би ще го проверят и безплатно. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, спестихте ми да се втурвам директно към смяната на слънчевия сензор. Ще ви обновя, след като го проверя, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с BMW-то си!

(Преведено от Английски)