BMW X5 - Неработещи електрически стъкла, отстраняване на неизправности и решения

Здравей! Имам известен опит с BMW (някои технически познания). Всъщност имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2002 г., а притежавам и 3-та серия. От това, което описваш, звучи точно като това, с което се справих, но се оказа, че проблемът ми всъщност е бил батерията. Прозорците и кодовете на грешките са били само симптоми на дефектна батерия, която не осигурява достатъчно енергия на електрическите системи. Проверих я в моята редовна работилница и те я диагностицираха доста бързо. Монтираха нова батерия и всичко се върна към нормалното. Цената ми беше около 290 евро за цялата работа. Преди да се впуснеш в ремонт на регулатори на прозорци, може ли да споделиш: Имаш ли други електрически проблеми? Колата понякога ли се затруднява да запали? Какъв е специфичният код на грешката, който получаваш? Тази информация ще помогне да се разбере дали се занимаваш със същия проблем, който имах аз, или всъщност е проблем със самата система на прозорците.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Ситуацията ми обаче изглежда малко по-различна. Колата ми пали перфектно и не съм забелязал други електрически проблеми. Току-що ми направиха сервиз на 71 803 км и не споменаха никакви проблеми с батерията. Кодът на грешката е P1943 и го получавам постоянно. Странното е, че и четирите прозореца спряха да работят едновременно, което ме накара да помисля, че може би е по-скоро проблем със системно инициализиране, отколкото с батерията или отделните регулатори на прозорците. Може би трябва да опитам процедурата за рестартиране, преди да я занеса в сервиза? Някой опитвал ли е това с подобни симптоми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, спомням си, че ти помогнах с това по-рано. Знаеш ли какво? Симптомите, които описваш сега, са доста различни от това, което преживях с проблема си с батерията. Когато всичките четири прозореца спрат едновременно и получаваш код P1943, това по-скоро сочи към проблем с инициализацията на системата, отколкото към проблем с захранването, особено след като колата ти пали добре. Всъщност научих нещо след първоначалния си отговор, няколко месеца след инцидента с батерията, имах подобна ситуация с всички прозорци надолу с моя X3. Оказа се точно това, което подозираш – проблем с инициализацията. Процедурата за нулиране всъщност ми помогна! Ето какво направих: обърнах запалването на позиция 2 (без да паля двигателя), задържах бутона за прозорец нагоре за всеки прозорец, докато се затвори напълно, след което го задържах още 5 секунди. Направих това за всичките четири прозореца. Работи като магия и ми спести още едно ходене до механика. Ако това не помогне, може да има проблем с модула за управление на каросерията (BCM), което се случи с моя BMW. Но първо опитай нулирането, безплатно е и може да реши проблема ти. Кажи ми как е минало!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за подробното проследяване! Току-що опитах предложената от вас процедура за нулиране и познайте какво, тя действително проработи! И четирите прозореца функционират перфектно сега. Наистина оценявам, че отделихте време да обясните процеса стъпка по стъпка. Спестихте ми това, което вероятно щеше да бъде скъпо посещение при механика. Добре е да знам и за потенциалния проблем с BCM, за всеки случай, ако това се случи отново. Определено ще го имам предвид. Притеснявах се, че може да е нещо сериозно, така че съм много облекчен, че е просто проблем с инициализацията. Наистина познавате BMW-тата си! Имате ли нещо против да се свържа с вас отново, ако срещна други проблеми? Благодаря ви още веднъж за цялата ви помощ!

(Преведено от Английски)