BMW X5 - Огледално отопление и функции за затъмняване не работят, решения?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2006 г. (карах го преди да премина на 3-та серия). Имам известен опит с колите, макар че не бих се определил като експерт. Имах същите симптоми – и двете функции на огледалата спряха да работят. Занесох го в моята доверен сервиз и те откриха, че е просто лошо свързване в кабелния сноп към огледалата. Ремонтът струваше 95 евро, предимно труд за откриване и отстраняване на тези досадни връзки. Бихте ли споделили вашите точни спецификации на двигателя и дали получавате някакви специфични кодове за грешки? Това може да помогне да се стесни кръга, ако проблемът е същият като моя. Също така, забелязахте ли някакви други електрически проблеми, преди огледалата да спрат да работят? Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от по-конкретни подробности за моя опит с ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X5 мина сервизния си преглед миналия месец при 74794 км и всичко работеше добре до миналата седмица. След като прочетох вашия пост, проверих окабеляването, както предложихте. Възможно е да сте на прав път, забелязах леко клатушкане в съединението, когато натискам около корпуса на огледалото. Досега не съм забелязал други електрически проблеми. Кодът на грешката, който получавам, е E176B3 (грешка в комуникацията с модула на огледалото). Вашият ремонт включваше ли сваляне на панела на вратата? Просто се опитвам да разбера дали това е нещо, което мога да се справя сам, или трябва да го оставя на професионалистите.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Радвам се, че успях да ти помогна да се насочиш правилно при проверката на тези връзки. И да, този код на грешка определено ми звучи познато, имах същия на моя X3! За да отговоря на въпроса ти за панела на вратата: да, трябваше да го махнем, за да получим достъп до кабелния сноп правилно. Макар че технически е възможно да се направи като работа „Направи си сам“, честно казано бих препоръчал да го оставиш на професионалист. Когато за първи път забелязах проблема, се опитах да се ровя сам, но бързо осъзнах, че е по-сложно, отколкото очаквах. Връзките на модула на огледалото са доста деликатни и има риск от повреждане на други компоненти, ако не сте запознати с настройката. Трептенето, което усещаш във връзката, е точно това, което преживях и аз. В моя случай, някои от щифтовете бяха леко корозирали с времето, което причини прекъсващите проблеми с връзката. Сервизният център почисти връзките и ги закрепи правилно, и оттогава нямам никакви проблеми. Ако пробегът ти е подобен на моя, когато се случи това, вероятно е просто нормално износване на връзките. С удоволствие бих чул как се развива за теб, след като го оправиш!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния съвет! Убедихте ме да оставя професионалистите да се справят с това. Последното нещо, което искам, е да разваля други компоненти, докато се опитвам да спестя няколко лева. Трептящата връзка определено съвпада с това, което сте преживели, така че се чувствам доста уверена, че това е виновникът. Току-що си записах час в моята обичайна BMW работилница за следващата седмица. Те ми предложиха цена в същия диапазон, който споменахте, което изглежда разумно, като се има предвид работата. Много се радвам, че попитах тук, преди да се опитам да се справя сам, тези деликатни връзки и свалянето на панела на вратата звучат малко извън зоната ми на комфорт! Ще ви дам актуализация, след като бъде поправено. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, беше супер полезно за разбирането на проблема!

(Преведено от Английски)

Здравейте, възможно ли е да се сменят гумичките на клапаните без сваляне на главата на цилиндрите на F86 от 2015 г.? Благодаря.

(Преведено от Френски)

Да, възможно е да се сменят гумичките на клапаните, без да се сваля главата на цилиндъра, като се използва специален инструмент за компресиране на пружините на клапаните и задържане на клапаните на място, често със сгъстен въздух или с трик с въже през отвора за свещта. Това обаче е сложна процедура, която изисква прецизност и правилните инструменти. Ако нямате опит с работа по двигатели, препоръчвам да се обърнете към професионален механик, за да избегнете евентуални повреди. Кажете ми, ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)