BMW X5 се тресе: Проблем с дроселната клапа или нещо друго?

Здравей! И аз имах много подобни проблеми с моя BMW X3 3.0i от 2005 г. миналата година. Симптомите, които описваш – придърпване при ускорение, нисък разход на гориво и проблеми с паленето, са класически признаци за дефектен модул на педала на газта, което се оказа и моят проблем. Диагностицираха го в сервиза, когато светна контролната лампа на двигателя. Техникът потвърди, че сензорът на педала на газта изпраща неправилни сигнали към блока за управление на двигателя. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засяга както управляемостта, така и безопасността. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на педала на газта. Не беше просто бърза поправка, те трябваше да препрограмират новия модул, за да се синхронизира със системата на колата. Колата работи безпроблемно оттогава, няма повече придърпване или проблеми с разхода на гориво. Моят съвет? Не чакайте твърде дълго с това, лошите модули на педала на газта могат да причинят повече щети, ако не се провери.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Чудя се колко в крайна сметка плати за целия ремонт? Моят механик ми даде цена, но искам да се уверя, че не ме лъжат. Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или забеляза някакви други странности? Мисля да си оправя това скоро, тъй като не мога да продължавам да карам така. Просто се опитвам да събера възможно най-много информация, преди да се ангажирам с ремонта. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Само да те обновя, че ремонта е свършен и ме струва 205 € общо, включително части и труд. Всъщност е доста разумно в сравнение с другите оферти, които бях чувал. Механикът оправи проблема с дроселовата клапа и мога да ти кажа, че определено си е заслужавало всяко стотинко! Моят X3 върви като мечта откакто е оправена, няма повече придърпване, много по-добър разход на гориво и пали перфектно всеки път. Минаха около 6 месеца и не съм имал никакъв проблем. Разликата в това как се кара колата е като ден и нощ, честно казано. От това, което описваш, твоите симптоми звучат идентично с това, с което се борих. Съветът ми е да го оправиш по-скоро, отколкото по-късно, отлагането може само да доведе до по-големи (и по-скъпи) проблеми по-късно. Плюс това, е такова облекчение да не се тревожиш, че колата ще се повреди всеки път, когато ускоряваш! Кажи ми как върви, когато го оправиш!

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробната информация! Просто исках да ви актуализирам, стиснах зъби и го оправих вчера. Ремонтът ми струва малко повече, около 280 €, но механикът свърши старателна работа. Всъщност откри, че освен дроселната клапа, има и износен сензор, който се нуждае от подмяна. Днес сутринта го тествах и каква разлика! Няма повече придърпване, ускорението е плавно и пали моментално. Двигателят звучи много по-здравословно. Механикът ми обясни всичко, което е направил, и дори ми показа старите части, наистина оцених неговата прозрачност след предишните ми лоши преживявания. Беше абсолютно прав, че е добре да се оправи бързо. Механикът спомена, че ако бях чакал по-дълго, можеше да се получат по-сериозни щети на двигателя. Много се радвам, че първо попитах тук и получих вашия съвет. Още веднъж благодаря за помощта да взема правилното решение! Пазете се!

(Преведено от Английски)