BMW X6 Авариен режим: Лош сензор причинява загуба на мощност?

Имах подобен проблем с моя BMW X5 35i от 2014 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – нисък разход на гориво, аварийния режим и светване на лампата за неизправност (CEL). Оказа се, че има пукнатина в изпускателната тръба близо до гъвкавата връзка, причинявайки изпускане на отработени газове. Сензорът е регистрирал неправилни показания, принуждавайки двигателя да влезе в безопасен режим. Механикът го откри по време на тест за дим. Не беше бърза поправка, тъй като цялата секция на изпускателната тръба трябваше да бъде подменена, но беше необходимо, за да се предотврати повреда на други компоненти. Имайте предвид, че изпускането на отработени газове може да е опасно поради изпаренията, така че не бива да отлагате проверката. Тъй като имате нисък пробег, това може да е покрито от гаранция, струва си да проверите с BMW. В моя случай беше доста сериозно, тъй като изпускането засягаше работата на двигателя и би могло да повреди каталитичния конвертор, ако се остави без внимание. След ремонта всичко се върна към нормалното – мощността се възстанови, разходът на гориво се подобри и вече няма лампа за неизправност (CEL).

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, звучи точно като това, с което се справям. Бихте ли споделили колко ви струваше подмяната на тръбата? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта или сте забелязали някакви други проблеми? Наистина оценявам вашия поглед върху това.

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията ми. Току-що си взех X5 от сервиза миналата седмица. Крайната сметка беше 265 € за поправката на теча на ауспуха, което не беше толкова лошо, като се има предвид какво би могло да бъде. Те откриха и смениха дефектния датчик за температура на ауспуха, който всъщност беше главният виновник за всички тези досадни симптоми. Оттогава колата ми върви като мечта, честно казано, чувства се по-добре от всякога! Мощността се е върнала към нормалното, разходът на гориво е много по-добър и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Няма други проблеми, а двигателят мърка както трябва. Всъщност съм много доволен, че го оправих, когато го направих. Механикът спомена, че оставянето на подобни проблеми за дълго време може да доведе до по-големи главоболия в бъдеще. Ако все още имате същите симптоми, определено бих препоръчал да го проверите скоро. Самото спокойствие си струва!

(Преведено от Английски)

Исках само да актуализирам всички за ситуацията с моята BMW. Накрая я закарах при механика вчера и, момчета, много се радвам, че го направих! Проблемът се оказа доста подобен - повреден сензор за изгорели газове плюс известно износване на свързващите тръби. Цената на ремонта беше малко по-висока от очакваното, около 400, но като гледам как колата отново работи гладко, си заслужава всяко стотинче. Механикът този път беше наистина много полезен. Той ми показа точно какво не е наред и ми обясни всичко ясно, напълно различно от предишния ми опит. Взех си колата днес и каква разлика! Няма повече лампа за проверка на двигателя, мощността е възстановена и вече не гори гориво като луда. Още веднъж благодаря за всички съвети, особено за това да не чакам твърде дълго. Бяхте прави, че е добре да се хване рано, механикът спомена, че още няколко месеца и можеше да се получат сериозни повреди. Наистина оценявам помощта на всички по този въпрос!

(Преведено от Английски)