julianflamme1
BMW X7 - мистерия с неравномерна работа на празен ход: Загасяващ се двигател се нуждае от помощ
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
julianflamme1 (Автор)
Благодаря, че споделихте това! Същото се случи и с моя X7 миналата година. Наистина е интересно за въглеродните отлагания, определено звучи подобно на това, което преживях. Имате ли нещо против да попитам колко ви струи целия ремонт? И всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Опитвам се да преценя дали трябва да се подготвя за последващи проблеми или допълнителни разходи.
(Преведено от Английски)
linafrost1
Хей! Щастлив съм да ти дам актуализация. След като го оправиха, моята Х5 върви като мечта, никакви проблеми с грубо празен ход или спиране. Общата сметка беше 425 € за цялостно почистване на всмукателния колектор и оправяне на този лош клапан за контрол на празния ход. Парите си струват, ако ме питате! От ремонта са минали около три седмици и двигателят мърка като коте. Няма лампи за проверка на двигателя, никакви проблеми, нищо. Механикът ми показа колко е запушено всичко, доста показателно! Най-хубавата част? Икономията ми на гориво всъщност се е подобрила малко след почистването. Определено бих препоръчал да проверите вашия автомобил. Просто се уверете, че сте намерили някой, който наистина познава BMW. Те може да открият и други малки проблеми, докато са вътре, но хващането им рано обикновено спестява пари в дългосрочен план. Кажете ми, ако имате нужда от нещо друго, винаги съм щастлив да помогна на колега собственик на BMW!
(Преведено от Английски)
julianflamme1 (Автор)
Исках само да ви актуализирам за това, което се случи с моя X7. Накрая го закарах за преглед вчера при специалист по BMW и познайте какво? Бяхте прави! Всмукателната система беше напълно запушена с въглеродни отлагания, а и клапата за регулиране на празния ход трябваше да се смени. Механикът беше страхотен, наистина си отдели време, за да ми покаже какво не е наред. Общият ремонт струва около 500 лева, което включва пълно почистване на системата и новия клапан. Малко скъпо, но си заслужаваше. Колата сега работи плавно като коприна, няма повече прекъсване или груб празен ход. Всъщност съм много облекчен, че не чаках по-дълго, за да го оправя. Механикът каза, че можеше да стане много по-лошо, ако не се провери. Плюс това, както споменахте, вече забелязах по-добра икономия на гориво. Благодаря на всички, че ме подтикнахте да го проверя правилно, спасихте ме от потенциално по-големи проблеми в бъдеще! Мисля, че най-накрая си намерих и надежден механик, което е огромен бонус. Наистина оценявам всички съвети!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
linafrost1
Имах подобни проблеми с моя BMW X5 40i от 2020 г. Миналия месец се оказа, че всмукателният ми колектор е силно замърсен с въглеродни отлагания, не само клапанът за празен ход. Симптомите съвпадаха точно с вашите: неравномерен празен ход, необичайни спирания и досадната лампа за проверка на двигателя. Техниците направиха щателен сервиз за почистване на всмукателния колектор и смениха няколко сензора, които бяха засегнати от натрупването. Всъщност беше доста сериозно, тъй като въглеродните отлагания ограничаваха правилното подаване на въздух и горивна смес. Ако се остави нелекувано, можеше да доведе до по-големи проблеми с двигателя по-късно. Моят съвет? Не чакайте с това. Намерете сертифициран специалист по BMW, който може да го диагностицира правилно. Може да е клапанът за празен ход, но въз основа на моя опит, накарайте ги да проверят цялата всмукателна система. Симптомите често сочат към множество свързани проблеми, а не само към един компонент.
(Преведено от Английски)