BMW X7 Предупреждение за свещ за нажежаване: Решете проблемите си със студен старт

Здравей! Сблъсках се с подобен проблем с моя BMW X5 35d (2017) миналата година. Когато светлината на свещите за предварително загряване остана включена, се оказа, че две от свещите са напълно изгорели, а една работеше прекъсващо. Контролният модул също беше повреден, което обясни кода на грешката. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането с дефектни свещи може да доведе до трудно палене, лоша производителност и потенциално повреждане на двигателя. Ремонтът включваше подмяна на всички шест свещи за предварително загряване (най-добре е да се сменят всички наведнъж) и на контролния модул. Работата отне около 4-5 часа в сервиза. След ремонта паленето се подобри драстично, особено в студени сутрини, а батерията престана да работи с претоварване по време на палене. Моят съвет? Не отлагайте това. Макар че проблемите със свещите за предварително загряване може да изглеждат незначителни, те могат да се превърнат в по-големи проблеми. Проверете го от сертифициран техник на BMW, който може правилно да диагностицира и отстрани както свещите за предварително загряване, така и всички свързани електрически проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Записах си X7 за следващата седмица и вашето обяснение звучи точно като това, което изпитвам. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко сте платили за пълния ремонт? И всичко ли работи безпроблемно след поправката, или забелязахте други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна по-рано! Така че, накрая платих 440 € за целия ремонт, което се оказа доста разумно, като се има предвид свършената работа. Откак го оправиха, моят X5 върви като мечта, честно казано, сякаш имам различна кола! Студените стартове сега са супер плавни, и оттогава не съм имал нито една предупредителна лампичка за нагревателни свещи. Определено си струваше всяко стотинче, че го оправих. Батерията вече не се мъчи по време на стартиране, а двигателят се чувства много по-отзивчив, особено в тези хладни сутрини. Наистина забелязах разликата в това колко по-бързо и плавно се пали двигателят. Няма други проблеми, които да са се появили от ремонта, така че бих казал, че щом го оправите правилно, трябва да сте готови. Просто се уверете, че вашият механик провери и контролния модул, това беше ключово в моя случай. Надявам се вашият ремонт да протече толкова гладко, колкото и моят! Кажете ми как се развива за вас!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Току-що се върнах от механика днес и, уау, каква разлика! Общата сметка е около 480 €, малко повече от вашата, но си струва всяко евро. Механикът откри точно това, което споменахте - лоши свещи за нажежаване и дефектен контролен модул. Той ми показа старите части и те бяха напълно износени. Не е чудно, че колата ми се мъчеше! Сега пали моментално, дори тази сутрин, когато беше доста студено. Батерията не работи почти толкова усилено и досадната предупредителна лампа най-накрая изчезна. Наистина оценявам вашата помощ по този въпрос. Честно казано, бях притеснен, че ще ме измамят отново, но вашият опит ми помогна да знам какво да очаквам. Колата върви по-добре, отколкото за месеци. Чувства се добре, че най-накрая е оправено! Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)