BMW Z3 - неизправност на огледалата: проблеми с отоплението и затъмняването

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW Z4 от 2002 г. миналата зима (имам известен опит в работата с BMW, основно основна поддръжка). Отоплението и затъмняването на огледалото престанаха да работят напълно, точно както твоето. След като се борих с това няколко дни, го занесох в моята обичайна работилница. Оказа се, че е просто дефектна жична връзка близо до панела на вратата, някои кабели са се разхлабили и едва са правили контакт. Механикът трябваше да свали панела на вратата, за да получи достъп до точката на свързване. Общата сметка беше 95 евро за поправката, което не беше зле, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е целият модул на огледалото. Моят всъщност имаше същия проблем с неговия BMW 3 Series от около същото време. Тези проблеми с връзките изглеждат доста често срещани при BMW от тази ера. Може ли да споделите повече подробности за това кога е започнало да се случва това? Случва ли се, когато е студено или през цялото време? Също така, какъв е точният код на грешката, който получавате? Това ще помогне да се разбере дали е същият проблем, който имах.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 151458 км и му направих профилактика миналия месец. Проблемът започна да се появява от време на време в началото, може би преди 2-3 седмици, но сега е постоянен, независимо от времето. Не съм се решавал да се занимавам сам, тъй като тези електрически проблеми могат да бъдат сложни. Кодът на грешката, който получавам, е E-458, но се надявах да избегна пълна подмяна на огледалото, тъй като тези оригинални части стават все по-трудни за намиране. Вашият механик спомена ли нещо за предотвратяване на това в бъдеще? Добре е да знам, че може да е само проблем с кабелите, определено звучи по-малко страшно от това, което си представях!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, виждането на твоя пробег и код на грешка определено ми напомня на нещо, много е подобно на това, което преживях с моя Z4. Когато механикът ми поправи тези хлабави връзки, той всъщност добави допълнителна защита към кабелния сноп, използвайки термоустойчива тръба, и го закрепи по-добре, за да предотврати бъдещи проблеми. От около 18 месеца насам не съм имал никакви проблеми. Кодът E-458 е точно този, който получих и аз! Смешно е как електрическите проблеми на BMW са склонни да следват едни и същи модели. Моят механик спомена, че тези проблеми често започват да се появяват около 150 000 км, така че времето ти съвпада перфектно с това. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, преди да го поправя, опитах да използвам почистващ препарат за електрически контакти върху видимите връзки (без да разглобявам нищо), но това беше само временно решение, което продължи може би ден-два. Определено беше необходима тази правилна ремонтна работа, за да се оправи трайно. Тъй като току-що си направил сервиз, може би си струва да попиташ механика си дали е забелязал нещо нередно с окабеляването на вратата по време на сервиза. Понякога тези проблеми започват да се появяват след рутинна поддръжка, когато нещата се разместват малко. Просто една мисъл!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Много е успокояващо да чуя, че сте имали същия код на грешката и сте я оправили, без да се налага подмяна на важни части. Определено ще го проверя този седмица, звучи сякаш може да е сравнително лесна поправка в крайна сметка. Наистина оценявам съвета за термоустойчивите тръбички; ще се погрижа да го спомена на моя механик. Всъщност съм доста облекчен, че е само често срещан проблем, свързан с възрастта, а не нещо по-сериозно. Ще се обадя веднага, за да го запиша. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите опита си, много ми помогна!

(Преведено от Английски)