BMW Z3 Предупреждение за трансмисия: Скърцане на зъбните колела и аварийно положение

Хей! Като човек с известен опит в работата с коли, мога да те разбера. Имах подобен проблем с моята BMW Z4 от 1998 г. миналата година. Тези скърцащи звуци и предупредителни лампи определено са притеснителни! Когато се случи при мен, веднага я занесох в моята доверен сервиз. Оказа се, че нивото на маслото в скоростната кутия е опасно ниско, което е причинило всички тези симптоми, които описваш. Трансмисията буквално е викала за помощ! Те направиха щателен преглед, добавиха течност и също откриха малък теч, който е причинявал загубата на масло. Цялото нещо ме струва 365 евро, но си заслужаваше всяко евро, тъй като предотврати по-сериозни повреди на трансмисията. Колата превключва плавно оттогава. Какъв е вашият текущ пробег и кога за последен път сте обслужвали трансмисията? Също така, забелязали ли сте петна от масло там, където паркирате? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем. Бъдете в безопасност и ни уведомете какво откриете!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Z3 има 117591 км на километража, а последната сервизна проверка на трансмисията беше направена по време на последния технически преглед. Не съм забелязал никакви петна от масло под колата, което ме кара да мисля, че в моя случай може да не става дума за теч. Симптомите започнаха доста внезапно, което ме накара да подозирам сензора, а не проблем с постепенно изтичане на течност. Забелязахте ли, че вашата кола също премина в аварийния режим, преди да я оправите? И преходът от нормална работа към проблемен превключвател беше толкова внезапен, колкото и моя? Наистина се надявам да е само сензора, а не нещо по-сериозно с самата трансмисия!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за последващите действия. Да, моят Z4 също влезе в аварийния режим, но за разлика от твоя случай, моят беше по-постепенен. Започнах да забелязвам малки проблеми със смяната на скоростите може би седмица-две преди да светнат предупредителните лампи. Тъй като не виждаш никакви петна от масло и симптомите се появиха внезапно, може да си прав за сензора. Всъщност, след като си оправих теча на масло, имах друг проблем шест месеца по-късно, който се оказа точно това – дефектен сензор за налягането на маслото в трансмисията! Симптомите бяха почти идентични с това, което описваш: внезапно светване на предупредителните лампи, аварийния режим и грубо превключване. Този ремонт беше много по-евтин, около 150 евро за сензора и труда. Като се има предвид последната ви поддръжка и внезапното начало, бих се обзаложил, че сензорът е виновникът. Всъщност, това е доста често срещан проблем при тези модели. Моят механик ми каза, че тези сензори са склонни да се повреждат около 100-120 000 километра, което е точно там, където е твоята кола. Бърз съвет обаче, дори ако си уверен, че е сензорът, все пак го провери скоро. Карането на трансмисията в аварийния режим твърде дълго не е добро за нея, дори ако самата трансмисия е добре. Дръж ни в течение какво ще откриеш!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробния отговор! Наистина е успокоително да чуя, че сте имали подобен опит със сензора. Фактът, че се е случило при приблизително същия пробег, определено ме кара да се чувствам по-добре относно диагнозата ми. Вече се обадих на моя механик и насрочих среща за утре сутринта. Определено ще оставя колата паркирана дотогава, за да избегна евентуални щети от шофирането й в аварийния режим. Наистина ми помогнахте да се успокоя, особено след като се притеснявах, че може да е пълен отказ на трансмисията, което би било много по-скъпо за ремонт. Ако се окаже, че е само сензора, както в вашия случай, това би било огромно облекчение! Ще актуализирам темата, след като получа диагнозата. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, беше супер полезно!

(community_translated_from_language)