BMW Z4: Проблеми с катализатора за NOx, водещи до проблеми с мощността и емисиите

Здравей! Имам известен опит в работата с автомобили и това звучи много подобно на това, с което се справих с моя BMW M4 от 2021 г. Имах почти идентични симптоми: светлина за проверка на двигателя, проблеми с мощността и този досаден теч на ауспуха. Закарах го в моята доверен сервиз и те откриха теч в изпускателната система, по-конкретно около катализатора. Целият ремонт, включително частите и труда, ме струва около 265 евро. Бърз въпрос обаче, чувате ли някакви необичайни шумове, особено при ускорение? Също така, увеличи ли се напоследък разходът ви на гориво? Тези подробности ще ми помогнат да разбера дали се сблъсквате със същия проблем, който имах аз. От това, което си спомням с моя М4, ремонтът не беше прекалено сложен, но определено се нуждаеше от професионално внимание. Кажете ми тези подробности и мога да споделя повече за моя опит с ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Да, забелязах леко свистене по време на ускорение и разходът ми на гориво напоследък е по-висок. Към момента имам 74194 км и миналия месец ми беше сервизният преглед, така че този проблем е доста изненадващ. Определено ще го проверя от професионалист, добре е да знам, че ремонта не е бил твърде сложен при вашия M4. Трябва ли механикът ви да държи колата дълго време? Надявам се да се оправи бързо, тъй като я карам всеки ден.

(community_translated_from_language)

Да, напълно разбирам притеснението ти за бързото връщане на колата! С моята М4, самият ремонт отне само около ден, след като имаха всички части. Свистящият звук, който описваш, е точно това, което изпитах – като тихо съскане при ускоряване, нали? От моя опит, трудната част не беше самият ремонт, а чакането на частите. Моят механик поръча нов катализатор и някои уплътнения, чието доставяне отне около 3 дни. Целият процес, от оставянето на колата до вземането й, отне около 4 дни общо. Само едно предупреждение – докато са там, накарай ги да проверят и околните сензори. Когато поправиха моята, те откриха, че един от кислородните сензори също започва да се поврежда, което допринасяше за проблемите с разхода на гориво. Ремонтът на всичко едновременно ме спести от още едно посещение в сервиз по-късно. Колата върви като мечта след ремонта, няма повече свистене, по-добър разход на гориво и определено повече мощност. Дръж ни в течение какво ще открие твоят механик. Любопитно ми е да знам дали е същият проблем, който имах с моята М4!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата подробна информация! Това е наистина полезно да се знае за времето, 4 дни не са чак толкова лошо, въпреки че ще трябва да организирам алтернативен транспорт. Съветът за кислородния сензор е особено ценен, определено ще ги помоля да проверят и това, докато работят по него. Свистящият звук е точно както го описахте, така че сега се чувствам по-уверен, че е вероятно същият проблем, с който сте се сблъскали. Току-що го записах при моя местен специалист по BMW за следващата седмица. Ще ги помоля да направят щателен преглед на всичко, което споменахте. Още веднъж благодаря, че ме преведе през вашия опит, това наистина ми помогна да се успокоя за цялата ситуация. Ще се погрижа да актуализирам темата, след като получа диагнозата и ремонта!

(community_translated_from_language)