Cadillac CT5: Многобройни електрически повреди от дефектен прекъсвач

Имах много подобен проблем с паленето на моята Cadillac CT4 от 2017 г. миналата зима. С някакъв опит в работата по електрически проблеми, мога да споделя какво помогна за разрешаването на множество електрически повреди в моя случай. Първоначално забелязах същите симптоми: дисплеят на селектора на скоростите не работи, отказ на круиз контрола и колата отказва да запали. Механизмът за безопасност се задействаше от нищото. След посещение на моя редовен сервиз, те откриха хлабави кабелни връзки в блока на превключвателя на съединителя. Ремонтът включваше: Тестване на връзките на превключвателя на съединителя, Почистване на корозирали клеми, Подмяна на повредени кабелни скоби, Калибриране на сензорите на превключвателя. Общата цена беше 95€ за части и труд. Оттогава всички електрически системи работят перфектно без повтарящи се проблеми. За да дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Проблемът възниква ли постоянно или периодично? Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Забелязали ли сте някаква връзка с метеорологичните условия? Кога за последен път сте правили профилактика на електрическата система? Тази информация би помогнала да се определи дали проблемите ви с паленето на колата съвпадат с това, което аз изпитах, или показват различна основна причина.

(Преведено от Английски)

Последният ми сервиз беше при 107832 км. В моя случай електрическият проблем действително беше открит в дефектен превключвател в съединителя. Сервизът откри корозия по конекторите на превключвателя за безопасност, което е довело до прекъсващи проблеми в електрическата система. След подмяна на превключвателя на съединителя и почистване на клемите на конектора, всички системи се върнаха към нормалното си функциониране. Общата цена на ремонта е 150€, включително части и диагностика. Механизмът за безопасност вече работи коректно и множеството кодове за грешки са изчистени. Няма повече проблеми със стартирането или електрическите системи след ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта. Хубаво е да чуя, че подмяната на вашия ключ на съединителя е решила тези електрически проблеми. Вашият случай звучи почти идентичен с този, с който се справих на моя CT4, чак до корозиралите конектори, причиняващи периодични проблеми. За всеки друг, който се сблъсква с подобни проблеми с паленето на колата, ключовите признаци, които сочат към повреда на ключа на съединителя, са: едновременно засегнати множество електрически системи, периодично зацепване на предпазния прекъсвач, кодове на грешки, свързани със системата за стартиране, проблеми с дисплея на скоростите и круиз контрола. Ремонтът на моя прекъсвач беше малко по-евтин - 95€, в сравнение с вашите 150€, но цените могат да варират в зависимост от наличността на частите. Важното е, че поправката на ключа на съединителя е решила всички симптоми на електрическите проблеми и в двата ни случая. Правилната диагностика и ремонт в начален етап помагат да се предотврати развитието на допълнителни проблеми с паленето. Редовната проверка на конекторите на ключа на съединителя по време на поддръжката също си струва да се поиска, за да се улови корозията, преди да причини пълен срив на системата.

(Преведено от Английски)

Радвам се да затворя кръга на първоначалния си въпрос за електрическите проблеми с CT5. След като сравних преживяванията си с други, които са се сблъскали с подобни проблеми, съм сигурен, че подмяната на превключвателя на съединителя е правилното решение. Множеството симптоми на електрически повреди съвпаднаха с това, което други са описали, от активирането на механизма за безопасност до отказ на дисплея за селектор на предавките. Цената на ремонта от 150 € изглежда разумна, като се има предвид задълбочената диагностична работа, необходима за проследяване на прекъсващите се електрически проблеми до превключвателя на съединителя. Надеждността на стартирането на колата ми сега е възстановена на 100%, без предупредителни светлини или кодове за грешки след ремонта. За всеки, който търси във форума по-късно с подобни симптоми, проверката на превключвателя за безопасност на съединителя и неговите конектори трябва да бъде една от първите диагностични стъпки. Комбинацията от проблеми с дисплея на предавките, отказ на круиз контрола и проблеми при стартиране често показва този сравнително лесен за ремонт проблем. Също така бих препоръчал да се проверяват връзките на превключвателя на съединителя по време на редовната поддръжка, за да се предотврати появата на тези електрически повреди. Ранното откриване на корозирали клеми може да спести както време, така и пари.

(Преведено от Английски)