100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

LuxeRider

Черен дим и повишен разход на гориво при Skoda Kamiq с дизелов двигател - Възможни причини и решения

Здравейте на всички, имам малък проблем с моя Skoda Kamiq Diesel от 2019 г., който вече има почти 29 000 км. Само за информация, последният ми ремонт в сервиз не мина гладко, затова се обръщам към вас за помощ. От известно време колата прави проблеми: черен дим при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя, двигателят работи неравномерно и не развива пълната си мощност. Изглежда и регенерацията на филтъра за твърди частици не работи правилно, а разходът на гориво се е увеличил. Мисля, че проблемът е свързан с диференциалното налягане на филтъра за твърди частици, но не съм сигурен. Някой от вас имал ли е подобни симптоми при своя дизелов автомобил и какво сте предприели? Бих искал да знам какво са казали вашите сервизи и колко ви е струвало в крайна сметка. Благодаря предварително за съветите!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Дизелов Skoda Kamiq от 2019 г. изпуска черен дим при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя, работата на двигателя е неравномерна и се наблюдава повишен разход на гориво. Предполагаемата причина е дефектен датчик за диференциално налягане на дизеловия филтър за твърди частици, което води до неправилно регенериране на филтъра. Подобен проблем в друго превозно средство е решен чрез подмяна на датчика и регенериране на филтъра, което е възстановило нормалната работа на двигателя и горивната ефективност. Препоръчва се да се провери и отстрани проблемът от механик.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

LarsPete

Здравей, имах подобен проблем с моя Skoda Superb дизел от 2016 г. При мен също се появи черен дим и светна контролната лампа на двигателя, точно както при твоя Kamiq. Това определено беше сериозен проблем. Механикът, при който отидох, установи, че датчикът за диференциално налягане на филтъра за твърди частици е дефектен, което е довело до неправилна регенерация на филтъра. Датчикът не е отчел правилно колко е пълен филтъра и затова регенерацията не е функционирала коректно. В резултат на това се влоши и мощността на двигателя, а разходът на гориво се увеличи. Решението в моя случай беше подмяна на датчика и пълна регенерация на филтъра за твърди частици. Надявам се това да ти помогне. Само между другото, беше доста предизвикателство да се открие и отстрани този проблем. Поздрави

(community_translated_from_language)

LuxeRider (community.author)

Хей, благодаря за отговора ти. Значи наистина при теб проблемът е бил в диференциалния сензор за налягане, понякога човек трябва да се довери на интуицията си, изглежда. Добре е да знам, че успя да решиш проблема, според описанието ти, цялата работа не е била точно лека разходка. Можеш ли да си спомниш колко те е струвал ремонта, включително и пълната регенерация на филтъра за твърди частици? И появиха ли се други проблеми след това, или твоят Superb вече работи безпроблемно? Още веднъж благодаря и поздрави!

(community_translated_from_language)

LarsPete

Хей, разбира се, помня цената. За смяната на дефектния датчик за противоналягане на отработените газове платих около 250 €, включително пълната регенерация на филтъра за твърди частици. Оттогава проблемът с диференциалното налягане на филтъра за твърди частици за щастие е история. Моят Superb сега върви като нов, оттогава няма повече проблеми. Така че, няма черен дим и разходът на гориво също е нормален. Затова бих ти препоръчал да го погледнеш от механик. Вероятно е същият проблем и ако го отстраниш, твоят Kamiq със сигурност ще работи безпроблемно. Много поздрави!

(community_translated_from_language)

LuxeRider (community.author)

Хей, супер, това много ми помогна, благодаря! Определено ще посетя механик и се надявам проблемът да бъде окончателно решен. Радвам се, че твоят Superb отново работи безпроблемно, винаги е досадно, когато трябва да се занимаваш с такива неща. Затова пък има сервизи, би трябвало да е така. Освен това съм много щастлив, че разходите за смяна на сензора и регенерация на филтъра за твърди частици са в рамките на нормалното. Вече се бях притеснил, че ще ме струва малко състояние. Още веднъж благодаря за помощта и съветите - много ги оценявам! Ще докладвам как е минало. До тогава ти желая всичко най-хубаво и никакви други проблеми с колата! С най-добри пожелания

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ