100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LuxeRider

Черен дим и повишен разход на гориво при Skoda Kamiq с дизелов двигател - Възможни причини и решения

Здравейте на всички, имам малък проблем с моя Skoda Kamiq Diesel от 2019 г., който вече има почти 29 000 км. Само за информация, последният ми ремонт в сервиз не мина гладко, затова се обръщам към вас за помощ. От известно време колата прави проблеми: черен дим при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя, двигателят работи неравномерно и не развива пълната си мощност. Изглежда и регенерацията на филтъра за твърди частици не работи правилно, а разходът на гориво се е увеличил. Мисля, че проблемът е свързан с диференциалното налягане на филтъра за твърди частици, но не съм сигурен. Някой от вас имал ли е подобни симптоми при своя дизелов автомобил и какво сте предприели? Бих искал да знам какво са казали вашите сервизи и колко ви е струвало в крайна сметка. Благодаря предварително за съветите!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

LarsPete

Здравей, имах подобен проблем с моя Skoda Superb дизел от 2016 г. При мен също се появи черен дим и светна контролната лампа на двигателя, точно както при твоя Kamiq. Това определено беше сериозен проблем. Механикът, при който отидох, установи, че датчикът за диференциално налягане на филтъра за твърди частици е дефектен, което е довело до неправилна регенерация на филтъра. Датчикът не е отчел правилно колко е пълен филтъра и затова регенерацията не е функционирала коректно. В резултат на това се влоши и мощността на двигателя, а разходът на гориво се увеличи. Решението в моя случай беше подмяна на датчика и пълна регенерация на филтъра за твърди частици. Надявам се това да ти помогне. Само между другото, беше доста предизвикателство да се открие и отстрани този проблем. Поздрави

(Преведено от Немски)

LuxeRider (Автор)

Хей, благодаря за отговора ти. Значи наистина при теб проблемът е бил в диференциалния сензор за налягане, понякога човек трябва да се довери на интуицията си, изглежда. Добре е да знам, че успя да решиш проблема, според описанието ти, цялата работа не е била точно лека разходка. Можеш ли да си спомниш колко те е струвал ремонта, включително и пълната регенерация на филтъра за твърди частици? И появиха ли се други проблеми след това, или твоят Superb вече работи безпроблемно? Още веднъж благодаря и поздрави!

(Преведено от Немски)

LarsPete

Хей, разбира се, помня цената. За смяната на дефектния датчик за противоналягане на отработените газове платих около 250 €, включително пълната регенерация на филтъра за твърди частици. Оттогава проблемът с диференциалното налягане на филтъра за твърди частици за щастие е история. Моят Superb сега върви като нов, оттогава няма повече проблеми. Така че, няма черен дим и разходът на гориво също е нормален. Затова бих ти препоръчал да го погледнеш от механик. Вероятно е същият проблем и ако го отстраниш, твоят Kamiq със сигурност ще работи безпроблемно. Много поздрави!

(Преведено от Немски)

LuxeRider (Автор)

Хей, супер, това много ми помогна, благодаря! Определено ще посетя механик и се надявам проблемът да бъде окончателно решен. Радвам се, че твоят Superb отново работи безпроблемно, винаги е досадно, когато трябва да се занимаваш с такива неща. Затова пък има сервизи, би трябвало да е така. Освен това съм много щастлив, че разходите за смяна на сензора и регенерация на филтъра за твърди частици са в рамките на нормалното. Вече се бях притеснил, че ще ме струва малко състояние. Още веднъж благодаря за помощта и съветите - много ги оценявам! Ще докладвам как е минало. До тогава ти желая всичко най-хубаво и никакви други проблеми с колата! С най-добри пожелания

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: