Черен дим и прекъсване: Кошмарният инжектор на собственика на 997

Здравей, имах много подобни проблеми с моя Porsche Cayman S от 2007 г. миналата година. Симптомите, които описваш, са точно това, което изпитах – черен дим, неравномерна работа на двигателя и загуба на мощност. Оказа се, че са два дефектни инжектора, които са били вътрешно повредени. Занесох го на специалист по Porsche и те го диагностицираха с техния диагностичен инструмент. Трябваше да свалят всмукателния колектор, за да имат достъп и да сменят инжекторите. Беше доста сериозна работа, защото лошите инжектори могат да навредят на каталитичния конвертор, ако не се поправи навреме. Те също така почистиха горивната система, докато са били там. Ремонтът отне около два дни, но си заслужаваше. Колата сега работи като нова – плавен празен ход, правилно подаване на мощност и няма повече дим. Определено бих препоръчал да се обърнете към специализиран механик за Porsche за този вид работа. Инжекторите трябва да се кодират правилно към ECU след подмяната. Ако сте в района, мога да ви препоръчам моя сегашен механик. Те наистина познават P-cars отвътре и отвън. Много късмет!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това звучи точно като това, с което се справям. Наистина е полезно да знам, че в случая се е оказало, че са инжекторите. Спомняте ли си приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб! Да, след като го оправих при моя механик, моят Cayman S работи перфектно, без никакви проблеми. Дефектният инжектор определено беше виновникът, и те го оправиха за €515. Парите си струваха, защото колата се движи като мечта оттогава. Напълно разбирам твоята ситуация, тези симптоми са супер досадни! Но след като оправиха дефектния инжектор и почистиха всичко, беше все едно да имам различна кола. Няма повече черен дим, никакво потрепване, и мощността е възстановена до това, което очакваш от Porsche. Ако се чудиш за опита с ремонта, си струваше всяко евро. Специалистът знаеше точно какво прави, и наистина ти е нужен този Porsche опит за този тип проблеми. Кажи ми, ако искаш данните на моя механик, те наистина свършиха фантастична работа и не мога да ги препоръчам достатъчно. Пази се!

(Преведено от Английски)

Много благодаря за всички подробности! Всъщност последвах съвета ви да потърся специалист по Порше. Намерих наистина добър, на около 30 минути от мястото, където живея, и съм толкова щастлив, че го направих! Вчера си взех колата и вие бяхте прави, определено бяха инжекторите. Два от тях бяха повредени и трябваше да бъдат сменени, а освен това направиха щателно почистване на горивната система. В крайна сметка ме струва около 1100 евро за всичко, но честно казано, разликата е огромна! Няма повече черен дим, двигателят работи гладко като коприна, а мощността се е върнала в нормално състояние. Механикът също беше много професионален, обясни ми всичко, което са открили, и дори ми показа старите инжектори. Наистина различно преживяване от последния ми механик, това е сигурно! Много ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това наистина ми помогна да се насоча правилно. Колата сега мърка като коте и не мога да бъда по-щастлив от резултата! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)