Черен дим и прекъсване: Проблеми с дизеловия Outlander

Здравей, имах много подобни проблеми с моя Mitsubishi ASX Diesel от 2013 г. След като сам смених горивния филтър, получих кодове за грешки и подобни симптоми – черен дим, неравномерна работа на празен ход и гасене. Занесох го на моя доверен механик и се оказа, че има въздух в горивните линии, който трябваше да се изпусне правилно. Горивната система при тези дизели е доста чувствителна. Те трябваше да направят пълна диагностика, да изпуснат въздуха от цялата горивна система и да рестартират ECU. Механикът също провери регулатора на горивното налягане, добре че го направи, защото всъщност започваше да се поврежда. Цялата работа не беше много сложна, но беше необходимо правилно оборудване, за да се свърши както трябва. Колата ми работи безпроблемно оттогава, няма повече черен дим или гасене. Ако сте в тази ситуация, определено бих ви препоръчал да го проверите от специалист, който познава дизеловите двигатели на Mitsubishi. Тези симптоми не трябва да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до по-големи проблеми с горивната система, ако не се обърне внимание. Успех с оправянето!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря ти много, че сподели опита си! Звучи точно като това, с което се боря. Просто от любопитство, помниш ли приблизително колко плати в крайна сметка за цялата поправка? И всичко работи ли добре оттогава, или имаше други проблеми с горивната система?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна! Да, след като оправих моя ASX, той работи като мечта. Проблемът с регулатора на горивното налягане определено беше виновникът и се радвам, че го оправих. Общата сума беше 45€, само за поправяне на грешката след смяната на горивния филтър. Доста разумно, ако ме питате! Оттогава не съм имал нито един проблем с горивната система, няма повече черен дим, гаснене или каквато и да е друга драма. Моят механик наистина знаеше какво прави с Mitsubishi системата. Оттогава са минали около 18 месеца и колата все още работи гладко като масло. Просто имайте предвид, че тези дизелови двигатели могат да бъдат малко капризни с горивните си системи, но веднъж щом ги оправите правилно, те са стабилни. Ако все още търсите препоръка за механик, ще се радвам да споделя моя, те наистина знаят работата си, що се отнася до Mitsubishi. Кажете ми как върви с вашата!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата информация! Всъщност последвах вашия съвет и го оправих вчера. Намерих специалист по Mitsubishi наблизо и те диагностицираха същия проблем – регулатор на горивното налягане и малко въздух в маркучите. струваше ми малко повече, около 580 €, включително части и труд, но си заслужаваше! Разликата е като земя и небе. Няма повече черен дим, двигателят работи плавно и ужасното прекъсване изчезна. Механикът ми даде и някои съвети за поддържане на горивната система, което беше супер полезно. Дори ми показаха как изглежда старият регулатор, доста износен! Много се радвам, че не отлагах това повече. И бяхте прави за тези дизелови двигатели, че са чувствителни, научих си урока по трудния начин! Новият механик изглежда много компетентен, така че мисля, че ще остана при тях за бъдещи сервизни дейности. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, много ми помогна да взема решението да го оправя както трябва!

(Преведено от Английски)